為扎實(shí)落實(shí)全市“干部作風(fēng)建設(shè)年”工作要求，協(xié)助無(wú)人機(jī)錨地船舶供應(yīng)運(yùn)營(yíng)企業(yè)解決場(chǎng)景落地矛盾困難，助力青島低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，近日，青島市交通運(yùn)輸局分管負(fù)責(zé)同志帶隊(duì)赴黃島海關(guān)，共同研究構(gòu)建無(wú)人機(jī)錨地船舶供應(yīng)新模式。
青島港作為我國(guó)北方重要的國(guó)際航運(yùn)樞紐，日均錨泊國(guó)際航行船舶超100艘，青島港、董家口港、朝連島等錨地停泊船舶對(duì)船舶備件、船用物資、文件單據(jù)等物資補(bǔ)給需求旺盛。長(zhǎng)期以來(lái)，錨地補(bǔ)給主要依賴小艇轉(zhuǎn)運(yùn)或長(zhǎng)途陸運(yùn)，不僅效率低下、成本高昂，還存在較高的海上作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)，成為制約港口物流提質(zhì)增效的突出瓶頸。
今年1月，在黃島海關(guān)、青島自貿(mào)區(qū)等多部門共同支持下，市交通運(yùn)輸局牽頭組織了北方地區(qū)首次無(wú)人機(jī)錨地船舶供應(yīng)場(chǎng)景試飛試驗(yàn)，驗(yàn)證了無(wú)人機(jī)錨地補(bǔ)給技術(shù)路線的可行性與經(jīng)濟(jì)性，初步構(gòu)建起“起飛-航途監(jiān)控-精準(zhǔn)送達(dá)”的作業(yè)體系。
為進(jìn)一步落地?zé)o人機(jī)錨地補(bǔ)給市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，探索全過(guò)程安全監(jiān)管路徑，會(huì)上雙方圍繞全流程監(jiān)管模式、智慧化監(jiān)管場(chǎng)所、飛行作業(yè)安全、國(guó)門安全、關(guān)稅安全、商業(yè)化保險(xiǎn)引入、未來(lái)場(chǎng)景拓展等事宜進(jìn)行了深入溝通討論并達(dá)成共識(shí)。黃島海關(guān)表示，將全力支持低空新業(yè)態(tài)發(fā)展，創(chuàng)新智慧監(jiān)管模式，共同推動(dòng)無(wú)人機(jī)錨地船舶供應(yīng)場(chǎng)景落地運(yùn)營(yíng)。
下一步，市交通運(yùn)輸局將持續(xù)以場(chǎng)景創(chuàng)新為牽引，聯(lián)合海關(guān)、民航等部門，指導(dǎo)企業(yè)合規(guī)開展無(wú)人機(jī)錨地供應(yīng)場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)，做好經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化、成果輸出，為青島國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)注入低空新動(dòng)能。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?宋大偉
責(zé)任編輯：林紅
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