“起飛了！”隨著胡贛鑫一聲令下，停機場的800架四旋翼無人機機身瞬間通體發紅，裹挾著氣流騰空直上，一眨眼功夫，無人機機身分別幻化出赤、橙、黃、綠、青、藍、紫絢麗色彩。三四秒后，800架無人機在百米高空像翩躚舞者般移動舞步，組成了3D龍形動畫圖案，龍首威嚴靈動、龍身蜿蜒盤旋，似在仰天長嘯，盡顯王者之姿。“哇！這條龍活靈活現的。”“簡直太美了！”市民游客發出陣陣驚嘆和歡呼。
“五一”假期剛剛過去，一場場美輪美奐的無人機群表演秀點亮了城市夜空，低空經濟與假日經濟“比翼齊飛”，繪就青島文旅全新圖景。
這離不開像胡贛鑫這樣的無人機群飛行規劃員的智慧與堅守。
編隊齊舞核心在定位系統
胡贛鑫是一名“00后”，因對無人機技術感興趣，就報考了相關院校學習掌握了無人機應用技術，并考取了?多旋翼無人機超視距駕駛員證書。此后，他在天津弗萊通用航空服務有限公司從事無人機駕駛員相關工作已有3年時間，具有較豐富的無人機群任務規劃設計、現場表演與運行管理等經驗。
胡贛鑫（中）和團隊成員。
“在無人機群表演這一行，通常分劇本策劃和執行人員，我目前主要從事執行工作，已經執行完成了四五十場無人機群表演任務。”胡贛鑫告訴記者，他們的工作常常全國各地跑，團隊服務過山東、江蘇、安徽、湖南等地景區、節慶、文旅表演等。
隨著人工智能技術的發展，城市文旅部門對無人機群表演提出了更高要求。比如在無錫市文旅活動表演中，需要用2025架無人機進行3D立體化編隊，從點線到面，由平面到立體，進行多種顏色變換。“五一”期間，胡贛鑫帶領團隊擔任了青島奇幻山海間無人機群表演任務，應龍、麒麟、鰲魚、畢方等“賽博”神獸躍然天際，借低空經濟之翼點亮青島璀璨夜空，為游客市民奉獻了多場完美的光影藝術盛宴。
搭建RTK基站。
據介紹，每一個無人機群表演項目都要經過繪圖、編程、勘測、表演等多個步驟。在勘測飛行現場時，需要排查地磁干擾、信號干擾等安全隱患，根據需求進行編程、設計點陣圖、編制劇本，為數百架甚至上千架無人機設計圖形過渡的“空中舞步”，還要進行分批測試，確保無人機在間距內安全飛行。
“定位精準是機群作業的關鍵。”胡贛鑫認為，團隊會在表演現場架設RTK（實時動態定位）基站和數據天線，實時監控無人機的位置、高度、速度等數據，以滿足編隊表演對?厘米級精度?的要求，一旦出現異常，立即啟動應急返航程序。此外，如果檢測到地磁干擾，需要用架子把飛機墊高，才能相應減少一些地磁干擾。
工作細致入微只為精彩15分
5月4日表演當天的準備工作用四個字概括：細致入微。
“無人機群表演都是在晚上，我和團隊成員在上午9時就會入場準備，給無人機電池充電，把無人機運送到表演現場駐地，擺放無人機并檢查每架無人機的外觀，看槳葉是否有破損等。”胡贛鑫介紹說，無人機電池續航時間一般在15分鐘左右，不僅每一場表演結束后要更換電池，每天還要給電池充電，以備當天表演使用。
安裝無人機電池。
下午4時左右，胡贛鑫帶領團隊和志愿者一起搭建設備、連接天線、逐一安裝無人機電池，提前測試無人機的航線、航向角、地面磁場、定位、電量等狀況，還要根據應急預案，考慮天氣是否有下雨概率、風速多少，信號是否有干擾，現場電力供應是否穩定等。
“下雨和大風是干擾表演的重要因素，因天氣推遲或取消無人機群表演是常事。”胡贛鑫回憶說，有一次在無錫演出時，工作人員正忙著擺放無人機，忽然大雨驟降，因離表演僅有2小時，他們只好用雨布將無人機全部覆蓋住，鉆進雨布下一個個安裝電池、檢測電池和無人機狀況。
啟動無人機檢測。
此外，表演中也會出現個別飛機飛出指定路線等意外情況，這時他們會安排一位飛手用遙控器將“開小差”的無人機遙控回來。為此，團隊會提前準備50-60架無人機備用當“替補隊員”。
當天，離表演還有一個小時，胡贛鑫開始試飛無人機，檢測飛行狀況和實時風速情況。經檢測發現，高空風速有11米/秒，為6級風，而安全飛行風速通常不超過?5級風。表演前10分鐘，風速仍未減小。胡贛鑫不停與主辦方和公司方對接交流，商定最終起飛時間。
當晚7時27分，試飛無人機檢測高空風力減小為5級以下。“做好準備，馬上起飛！”胡贛鑫通過電腦發出指令后，800架無人機順利升空，并完美完成了表演任務。
實時監測無人機狀況和天氣情況。
整個演出雖然只有15分鐘，但背后是無人機群表演執行團隊專業細致的服務和精益求精的態度。
“每當聽到觀眾們觀看表演發出的驚呼聲，我感覺所有的付出和辛苦都是值得的。”胡贛鑫感慨地說，無人機群表演多集中在節假日，大多在晚上戶外工作，冬冷夏熱，而且工作人員越到節假日越忙，非常辛苦。
為低空經濟注入人才動能
據中國民航局的預測，2025年我國低空經濟的市場規模將達到1.5萬億元，2035年有望突破3.5萬億元。業內數據估算，目前低空經濟催生出的新崗位，僅無人機操控員這一項就有100萬人的人才缺口。
梳理無人機新職業歷程看出，無人機領域相關技術技能人才越來越受到關注。自2019年開始，無人機駕駛員列為人社部發布的首批新職業；2021年，無人機測繪操控員、無人機裝調檢修工成為人社部發布的新職業；2025年，無人機群飛行規劃員列入新職業，同時包含無人機群表演規劃員等工種。此外，消防救援無人機操控員?成為全國第七批新職業中正式增設的工種。
如今，無人機群飛行規劃員被譽為無人機群“編隊指揮官”“夜空編舞師”，其職業場景已從早期的文旅表演擴展至物流配送、應急救援、測繪巡檢、城市治理、農業植保和空中交通等多個關鍵領域。比如京東物流倉內巡檢、四川雅安山區農產品配送、低空物流網絡建設等??場景中，無人機群飛行規劃員規劃無人機群在倉內巡檢、跨江配送、山區農產品運輸等場景中的協同航線，實現毫米級定位與動態避障；無人機群在自然災害或突發事件中快速投送物資、搜索定位、火情監測，規劃多機協同作業路徑以提升響應效率。未來，無人機群有望在?環境保護、邊境巡邏、通信中繼、大型活動安保?等領域得到廣泛應用。??
前不久，山東省人力資源和社會保障廳聯合山東省財政廳發布了2025年度省級補貼性職業技能培訓需求項目指導目錄，新增大學生新職業技能培訓項目指導目錄，首次將無人機駕駛員、無人機測繪操控員、無人機裝調檢修工等33個職業（其中9個為新職業）納入其中，進一步引導培訓資源向數字經濟、低空經濟等新產業新業態領域集中，通過鼓勵支持高校畢業生積極參加新職業就業技能培訓，助力實現技能就業、技能成才。
青島市技師學院開設無人機應用技術專業。
青島市出臺了《青島市促進低空經濟高質量發展實施方案的通知》，明確強化人才引育，落實新時代“人才強青”計劃，大力引進低空領域高層次人才來青創新創業。加快培養飛行器設計制造、航空發動機、航空微電子等方面研發人才。提升本地低空人才培育能力，培養飛行、制造、機務、空管等專業人才。鼓勵企業聯合航空高校、科研院所和產業園區開展多層次崗位培訓和航空科普活動，建立產學研用緊密銜接的人才培養體系。同時，青島市技師學院、平度市技師學院等院校均開設了無人機相關專業。無人機裝調檢修、無人機系統等列入青島市第十八屆職業技能大賽賽項。
青島財經日報/首頁新聞記者 封滿樓
責任編輯：林紅
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