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        “勞模不是稱號,是每一天的堅持!” 青島2路公交勞模駕駛員丁國鵬連續20年堅守“五一”崗位

        “開了20年公交車,把乘客當成家人,這個習慣改不了。”5月1日清晨4時,天還沒亮,青島城運控股公交集團市北巴士(以下簡稱“市北巴士”)第一分公司2路線的場站里,一個熟悉的身影已開始了一天的工作。他就是青島城運控股公交集團2025年度勞動模范、2路線868車組的骨干駕駛員丁國鵬。

        彎腰檢查輪胎、用小錘敲擊輪胎氣壓、打開后機艙蓋查看管線、擦拭后視鏡、拎起拖把將車廂地板再拖一遍……丁國鵬的“發車功課”做得一絲不茍。這套流程,他重復了7000多個日夜,卻從未有過一絲懈怠。

        在“五一”勞動節這一天,丁國鵬像過去20年一樣,選擇手握方向盤,用平穩的駕駛和溫暖的服務,護送每一位乘客平安出行。用他的話說:“勞動節,在方向盤上過,最踏實。”

        “跑得穩、服務好,是老丁的標簽”

        4時30分,2路公交車首班車從金壇路場站準點發出。這條線路貫穿市北區、市南區,途經市立醫院、臺東步行街、中山路、棧橋等客流密集區域,老年乘客和外地游客占比超過六成。丁國鵬的駕駛座旁,常年放著一個自制的藍色“便民包”——針線包、暈車藥、創可貼、口罩、塑料袋,還有一沓他利用休息時間手寫的換乘小紙條,上面工工整整標注著“去棧橋”“去五四廣場”“去火車站”的換乘方式。

        “阿姨您慢點,不著急,我等您坐穩了再起步。”丁國鵬輕聲提醒,從后視鏡里確認老人坐穩后才緩緩啟動車輛。這樣的場景,幾乎每趟車都會出現。2路線沿途經過三處醫院和多處老居民區,老年乘客多,丁國鵬從不按喇叭催促,遇到行動不便的乘客,他總會離開駕駛座攙上一把。“我今年73了,坐丁師傅的車少說也有五六年。他的車特別干凈,開得也穩,從來不急剎車。”乘客李女士住在利津路附近,是2路車的老熟客,她特意記下了丁國鵬的車號,“坐他的車,放心。”

        對乘客的熱心,還體現在他的“導游式服務”中。2路線經過青島老城區,節假日外地游客特別多。“師傅,去棧橋在哪一站下車?”“去啤酒博物館怎么走?”面對提問,丁國鵬從不含糊。他利用業余時間跑遍了線路沿途的景點和醫院,甚至連周邊公廁位置都了然于胸。有乘客評價他:“比手機導航還貼心,下車后怎么走、需要幾分鐘,他都說得清清楚楚。”

        “勞模不是稱號,是每一天的堅持”

        2006年,32歲的丁國鵬進入青島公交集團,成為2路線的一名駕駛員。在此之前,他從事過其他行業,經歷過不同崗位的磨煉。進入868車組后,他一切從頭學起——跟車實習、熟悉路況、背誦服務規范。車組里的前輩——山東省勞模董文香手把手地教他,把“8個有親情服務法”——始發站上有迎接、特需乘客有攙扶、跑來乘客有等待、斑馬線前有禮讓、行車途中有照應等服務細則,一條條傳授給他。丁國鵬白天跟車學、晚上回家背,用了不到半年就獨立頂崗。

        20年間,丁國鵬安全行車超過40萬公里,相當于繞地球10圈,從未發生一起有責投訴或安全事故。他總結的“三穩操作法”(起步穩、行車穩、停車穩)在公司推廣,成為新駕駛員的“必修課”。他還針對2線路道路狹窄、老城區路況復雜的特點,摸索出一套“防點頭、防急轉、防顛簸”的駕駛技巧,讓乘客在車上甚至能安心看手機。

        2025年,憑借過硬的駕駛技術和暖心的服務口碑,丁國鵬獲評青島公交集團勞動模范。面對榮譽,他顯得很樸實:“勞模不是獎章,是每一天的堅持。我們2路線868車組從1978年到現在,48年出了6位全國勞模、20多位省市級勞模,我就是這個‘勞模搖籃’里的一顆普通的種子。老班長們總說,車可以舊,但服務不能舊。我能做的,就是接好這一棒。”

        868車組的“傳幫帶”:他把經驗教給了年輕人

        在868車組,“傳幫帶”是延續了48年的傳統。丁國鵬不僅自己干得好,還帶出了一批優秀的青年駕駛員。“丁師傅教給我的不僅僅是技術,更是對乘客的那份心。”青年駕駛員劉佳偉說,“有一次我跟車,看見一位大媽上車后找不到付款碼急得滿頭汗,丁師傅一邊安慰一邊幫她調出來。大媽下車時專門回頭說了句‘謝謝您’。那一刻我明白了,公交駕駛員不只是一個開車的,更是一個傳遞溫暖的窗口。”

        為了讓更多年輕駕駛員掌握“導游式服務”,丁國鵬利用業余時間編寫了《2路線沿線景點導乘圖》,把每個站點的景點、醫院、商場、換乘信息都標注清楚,自費打印發給班組成員。他還開設“勞模微課堂”,每周利用班后會分享服務案例。在他的帶動下,2路線青年駕駛員的“一口清”“活地圖”考核通過率達到100%。

        5月1日,2路線客流量比平日增加了近三成。丁國鵬主動放棄了公司安排的輪休,申請連續加班。“越是節假日,越需要我們。很多乘客是來青島旅游的,公交人就是城市的一張名片,不能掉鏈子。”

        平凡崗位亦是星辰大海,托起城市運轉的底座

        平凡崗位,亦是星辰大海。從1978年的“868”車組,到2026年的“青年文明號”,一代代公交人把青春和汗水灑在了這條線路上。52歲的丁國鵬,20年如一日,從一個“半路出家”的新手成長為集團勞模。他的故事,沒有轟轟烈烈,卻在細水長流中讓人動容。他說:“我就是個開公交車的,但能把乘客安全送到目的地,聽到一句‘謝謝師傅’,這一天就沒白過。”

        五月的青島,春深似海。每一個平凡的日子里,都有人在默默守護。他們不在聚光燈下,卻站在生活最需要的地方。他們不是天生的“英雄”,而是在最平凡的崗位上,把平凡做到了不平凡;他們的故事沒有跌宕起伏的劇情,有的只是日復一日的堅持和精進,但正是這些最普通的勞動者,托起了城市運轉的底座。

        或許,這就是身處平凡崗位、默默奉獻的普通勞動者的本色——平凡,但絕不平庸。

        青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉

        責任編輯:崔現香

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