近日，中央廣播電視總臺CCTV13《新聞直播間》欄目報道了青島城運控股公交集團327路駕駛員陳麗鵬與眾人合力救出被困車主的感人一幕。這是半年之內，青島公交第二次登上央視《新聞直播間》。
半年內，兩位駕駛員先后被央視點贊
時間回到2026年1月9日，《新聞直播間》以《山東青島：老人被卷入車底，眾人抬車幫助脫險》為題，報道了390路駕駛員王修帥第一時間果斷停車、組織乘客和路人合力抬車救人的事跡。事后，王修帥與其中一名熱心乘客被授予“李滄區見義勇為積極分子”稱號。
5月22日，央視再次聚焦青島公交駕駛員，以《山東青島：路遇車輛側翻，眾人合力施救被困司機》為題，報道了5月20日陳麗鵬駕駛327路公交車途經文昌路與唐山路路口時，一輛黑色SUV與側方來車猛烈相撞，巨大的沖擊力使SUV瞬間失控側翻。陳麗鵬第一時間下車，嘗試打開車門查看情況，與此同時，車上的10余位熱心乘客陸續跑過來幫忙，直至確認車主無礙、排除起火爆炸風險后，陳麗鵬帶領乘客返回車廂。從停車施救到確認現場安全，陳麗鵬用行動展現了公交駕駛員的本能反應與職業素養。不僅央視，新華社官方視頻號也對此事進行了報道。
據悉，2021年至今，青島公交已40余次登上中央電視臺，報道內容涵蓋公交駕駛員一站一停，幫助患有阿爾茲海默癥的走失老人尋找回家路；疫情期間，公交駕駛員堅守一線、投身公益；春運期間，公交人幫助視障乘客順利返鄉；國慶假期，公交志愿者在站點服務八方游客等暖心故事。從日常善舉到危急時刻的挺身而出，青島公交人用一次次實際行動，贏得了國家級媒體的持續聚焦。
駕駛員王修帥獲評“城運榜樣”。
應急培訓與企業文化，煉成“第一反應”
危急時刻的“第一反應”源于企業常態化應急培訓與企業文化浸潤，將“冷靜、規范、敢出手”刻進了每一位駕駛員的職業本能。“看到有人被困，第一反應就是我必須去救。”陳麗鵬在事后接受采訪時說道。
陳麗鵬下車救人前，按照規范處置流程迅速安全停穩車輛，向乘客說明情況——一系列肌肉記憶般的操作，與他日常接受的規范訓練完全吻合。陳麗鵬回憶說：“剛看到事故發生的時候我也很緊張，但我們的培訓反復強調，救人必須先確保自身和車上乘客的安全，所以我就迅速鎮靜下來了。我的車上有十多個人，我必須先把公交車停穩、保證乘客安全，這是我的首要責任。”
駕駛員綜合素養的提升，既要抓實技能訓練，也離不開企業文化與社會責任教育的深耕。公交集團積極參與青島城運控股集團“城運榜樣”評選，截至目前，已有60余人獲評“城運榜樣”，通過挖掘宣傳身邊的先進典型與正能量故事，以榜樣力量感召隊伍，引導大家堅守“乘客安全第一、社會擔當為先”的初心，自覺踐行“誠載美好”的企業文化理念。
陳麗鵬自2025年7月成為駕駛員以來，和王修帥一樣，保持著無事故、無違章、無投訴的“三零”記錄。業余時間他主動向老師傅們請教，學習研究線路中的重點路段，日常工作中服務熱情，尤其327路線以老年乘客為主，他經常主動幫扶老年乘客順利乘車。扎實的安全底子，加上正向的價值引導，讓他們在面對突發險情時，既有敢救的勇氣，也有會救的能力。
全城尋找熱心乘客，讓溫暖延續
“熱心市民是這場暖心救援的關鍵力量，遺憾的是事發突然，大家都沒有留下彼此的姓名和聯系方式。”面對鏡頭，陳麗鵬說道。他反復強調，這不是一個人的功勞——現場沒有一位乘客袖手旁觀。事情發生后，青島公交發起了尋人活動，全城尋找那些一起救人的感人身影，希望讓這份溫暖延續。而這樣的“尋找”，在青島已不是第一次。此前王修帥抬車救人事件經新華社、央視新聞等多家媒體報道后，就有熱心市民在媒體評論區留言，表示想要幫忙尋找一同救人的其他熱心市民和乘客，代替被救市民向這些無名英雄表示感謝，這些留言引發了媒體的后續追蹤報道，讓善意在傳遞中不斷生長。
一座城市的溫度，不僅看危急時刻有多少人挺身而出，更看事后有多少人愿意將善意延續。從媒體主動跟進報道到市民自發留言轉發，從青島公交發起尋人到全城接力擴散——青島人正在用行動證明：在這里，每一份善意都不會被遺忘，每一次挺身而出都會得到回響。這種良性的“善意循環”，激勵著更多人成為下一個善舉的主角。
無論是陳麗鵬還是王修帥，多媒體平臺的關注和傳播，是對兩位駕駛員個人善舉的肯定，更是對青島公交長期以來抓培訓、重實訓、育責任所取得成效的最好印證。一次次的“第一反應”，源于日復一日的規范訓練；一次次的挺身而出，根植于深扎心底的企業文化。央視鏡頭記錄下的，不僅是兩位駕駛員的身影，更是整座城市文明底色的生動縮影。未來，這份“誠載美好”的初心，還將繼續在青島的大街小巷傳遞下去。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 孫鏡
責任編輯：林紅
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