在學術界，科研成果經常會面對轉化效率低下的困境。對此，業界有一個形象的比喻：在基礎科研和產業化之間橫亙著一道“死亡谷”。
誰能跨過這道深谷，誰就能斬獲新生。光啟技術就是這樣的企業，它成功將超材料從實驗室理論轉化為百億級的實體產業，并正朝著累計交付100億元的目標發起最后沖刺。
超材料研究作為一門新興的物理學科，相關研究成果的產業化難度和進程可以類比早期的半導體產業。歷史上，從半導體材料的問世到半導體產業的建立足足花了半個世紀，而超材料從新科學的創建至今也已走過了二十余年。
作為物理學領域的前沿研究方向，超材料的主要研究是用“人造物質”實現自然界材料無法實現的新功能。這種“人造分子結構”來自微納光刻等技術領域的底層創新。
光啟技術董事長劉若鵬與團隊用十六年時間，成功將超材料技術從實驗室的理論研究轉化為規?；a品，并構建了從基礎研究到行業標準制定的全產業鏈閉環。
2025年，光啟技術（002625.SZ）實現營收20.46億元，同比增長31.32%；扣非凈利潤7.01億元，同比增長9.05%，表現出較強的盈利能力。
截至5月19日收盤，光啟技術報收40.39元/股，總市值達到870.24億元，今年總市值一度突破千億大關。在資本市場的高估值背后，是其科技實力與良好業績的支撐。
從地下車庫到“千億市值”
劉若鵬出生于1983年，2002年被保送進入浙江大學竺可楨學院。在那里，他首次接觸到“超材料技術”，并被這門新興學科深深吸引。大學畢業后，劉若鵬赴美國杜克大學電子工程系攻讀博士學位。
2009年，劉若鵬帶領團隊成員通過超材料技術研制出寬頻帶的“隱身衣”，解決了超材料大規模制備和大帶寬的設計難題，推動了超材料從科學向技術的轉化，相關成果引發全球關注。
取得成果后，劉若鵬毅然選擇回國。他東拼西湊了20萬元作為啟動資金，將公司起名為“光啟”，其靈感來源于明代著名科學家徐光啟。
創業初期的艱辛遠超常人想象。沒找到合適的辦公地點，幾個人就擠在一輛小破車里辦公；沒有實驗室，就跑到地下車庫去做電磁波測試，因為那里沒有電磁波干擾；沒有技術團隊，他們就自己設計研究、自己做實驗、自己搭建設備。他們是科學家，也是工程師，更是實驗員。
更讓人絕望的是，科研過程中一遍遍的“重新認知和自我顛覆”。劉若鵬已經記不得有多少次，前期所有的理論研究和實驗都已接近完成，卻在最后做成型實驗時樣品爆炸，導致前功盡棄，只能推倒重來。
經歷了無數次失敗與反反復復的打磨，終于在2014年，光啟將“超材料”帶出實驗室，建立了我國第一條超材料生產線，成為全國唯一能大規模量產超材料的企業。
產線建立后，更大的難度是尋找買方。劉若鵬與用戶進行了探討后，敏銳地意識到超材料兼具材料與電子功能產品的雙重屬性。
這種雙重屬性決定了其應用一定不是簡單的涂層或傳感，而是同時兼具結構力學承載、電磁信息收發、雷擊防護、機體防護等多重功能的新型功能結構產品。這種應用創意得到了用戶單位響應，在已設計的裝備和新設計的裝備中，設置專項工程來更換、新上超材料功能結構。
2022年，光啟獲得了總金額接近20億元的超材料訂單，這也是我國超材料產業化歷史上最大金額的訂單。
近日，光啟技術披露了2025年年報。受下游高景氣度的需求推動，公司核心產品超材料結構件在核心裝備與新型裝備中的滲透率持續提升，推動公司業績實現連續七年穩健雙增。
財報顯示，2025年公司實現營收20.46億元，同比增長31.32%；扣非凈利潤7.01億元，同比增長9.05%。
進入2026年，公司增長動能依舊強勁。一季度報告顯示，公司營收達5.22億元，同比上升40.28%；歸母凈利潤1.76億元，同比上升17.03%。
十六年來，光啟已累計交付86億元產品。5月15日，第五屆超材料大會上，劉若鵬向21世紀經濟報道記者透露，今年有望實現超材料第一個100億元的累計交付。
破解產業化“不可能三角”
5月初，劉若鵬帶領高管團隊參加業績說明會，434家機構及個人投資者集體參會，管理團隊回答了多個問題。
在業績說明會上，公司表示，經營性現金流明顯改善，主要得益于部分前期研制產品逐步轉入批產交付階段。由于公司產品通常服務于特定型號，前期從研制、定型到批產交付需要經歷一定周期；同時，作為配套產品，交付和回款也會受到下游客戶的生產計劃、總裝進度和最終用戶驗收節奏等因素影響。隨著相關型號逐步進入批產放量階段，交付規模提升，回款情況相應改善。
目前，光啟超材料已分別在航空裝備、智能汽車、航電系統、無人機等領域實現應用。在航空航天裝備領域，光啟打造了以超材料技術為核心的完整尖端裝備產品體系。目前已突破超材料技術在尖端裝備應用的關鍵技術，解決傳統技術手段無法實現的低可探測性問題，性能相比傳統技術手段提升10至100倍，從根本上解決了傳統低可探測性技術性能差、維護不便、成本高等難題。光啟已憑借相關超材料結構件產品成為我國新一代尖端裝備的核心供應商。
劉若鵬表示，光啟在航空航天領域是“老兵”，有相應積累，已幫火箭制造企業生產部分產品；而在衛星領域，客戶需求集中在低成本、高性能、輕量化以及更豐富的射頻功能。為此，公司成立了專業公司進行專業化運營。
在技術迭代方面，當前超材料以第四代為主。第五代已在研發中，系統更復雜，涵蓋智能、調制、數據鏈等功能，應用也將更加廣泛。今年爭取在具體產品上開展局部打樣驗證，但五代技術全面推向市場的時間尚不好預測，公司將按自身節奏穩步推進。
一年前，訂單還追著光啟的產能走，如今公司已徹底突破量產“最后一公里”瓶頸。隨著順德基地二期，洛陽基地一、二、三期，量產技術2.0落地應用，產能已完全滿足需求，新基地則聚焦新能力布局。
劉若鵬總結，超材料產業化存在一個“不可能三角”：深度定制、絕對非標與規模量產三者原本無法共存。首先，超材料具有深度定制化與海量差異化特征。超材料本質是為不同電磁波定制調制方式，即使同一產品不同部位也需差異化設計。
過去十六年，光啟定制了近2萬種不同超材料結構，每種結構規則各異。每個圖號產品平均銷售額僅43萬元，這意味著86億元交付額源于近兩萬個不同產品，每個產品僅生產少量，而非單一產品百萬次復制。其次，超材料制造具有絕對非標特性。功能特異性導致每道工序、每個產品均不相同。超材料制造包含大量易出錯的定制環節，必須將每道工序標準化，從原料到零件加工、交接檢驗全流程拆解，否則現場工人難以實現規?；a。
此外，光啟自主設計的全超材料無人機已完成大量試飛，預計2026年完成定型。公司正在推進“以蜂群防蜂群”的新型防御技術研發，利用自身超材料、結構功能一體化、低成本制造等優勢，推動無人機蜂群化、體系化發展。（21世紀經濟報道記者 林典馳 濟南報道）
來源：21世紀經濟報道
責任編輯：王海山
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