6條線路、50座車站刷新年度客流峰值，交通樞紐站客流翻倍，全天運營時間延長至19小時43分鐘……這個“五一”假期，面對旅游、離青、返青客流交織而成的城市“熱力圖”，青島地鐵安全高效運送乘客925.88萬人次，連續4天單日客運量超190萬人次，其中5月1日達197.48萬人次。
假期車站客流如織
50座車站刷新年度紀錄，映射城市旅游熱度
假期首日，青島海濱風景區位列全省重點監測的200家旅游景區游客接待量第一。青島地鐵沿海一線16座站點串聯棧橋、五四廣場、八大關、大學路網紅墻、小魚山、信號山公園等必游打卡點，鄰近車站累計服務240萬人次，單日最高客運量累計達60萬人次，較日常增長1倍。其間，麥島站單日最大客運量達3.9萬人次，較歷史最大客運量增幅14%，創客流新高。
游客從麥島站出站
4號線作為連接嶗山風景名勝區的重要線路，單日最大客運量達21萬人次，鄰近嶗山風景區的大河東、北九水、北宅等站點，輸運景區游客占比近四成。值得一提的是，作為連接景區商圈、樞紐門戶的重要線路，1、2、3、4、8號線及西海岸快線，以及50座車站客運量刷新年度峰值。憑借“出站即入景、乘車逛全城”的便捷優勢，青島地鐵讓游客輕松穿行于山海與城市之間，成為暢游青島的“最佳搭檔”。
引導游玩返程乘客提前準備乘車碼
14座車站連接了五四廣場、臺東、李村、中山路等熱門商圈，假期連續3日累計客運量持續攀升，假期期間累計客運量近290萬人次，占線網客運量的31%。在臺東、五四廣場、中山路等核心商圈中，“頂流”臺東站單日最大客運量16.11萬人次，位居線網第一，較日常增幅51%，五四廣場站緊隨其后，單日最大客運量分別達15.44萬人次。攀升的客流背后，點燃了假日消費、夜市經濟、街區活力，青島地鐵將人流轉化為消費流，為城市經濟與消費升級提供有力交通支撐。
引導乘客有序進出站
跨城之旅“一路暢行”，見證樞紐“熱力全開”
假期期間，在6座火車站、1座機場的到達客流、出行游玩客流與地鐵換乘客流的共同推動下，樞紐站點迎來客流高峰。其間，地鐵與國鐵銜接覆蓋率為99%，與機場銜接覆蓋率為91%，地鐵青島北站、青島站、膠東機場三大樞紐站點累計客運量達139萬人次，單日最大累計客運量達32萬人次，單站最大客流量較日常增長1倍。青島北站網約車、出租車停車場積極應對客流接駁高峰，假期累計服務旅客超10萬人次，網約車、出租車通行近4.6萬輛，最高單日通行超1萬輛，收獲旅客廣泛好評。
旅客從地鐵青島北站換乘
暖心服務全程護航，彰顯城市文明溫度
延長運營時間、增加運力、愛心幫扶……青島地鐵以有溫度的服務提升市民幸福感、游客滿意度。
“五一”假期，青島地鐵通過加開列車、開行直達列車、差異化延長運營時間等方式，全天運營時間由日常的18小時5分鐘延長至19小時43分鐘，創歷年“五一”假期新高，延時期間累計服務超9萬人次，不僅讓市民游客早晚出行更加從容，更拉長了城市“夜經濟”的消費半徑。
市民游客夜間選擇地鐵出行
五天假期里，地鐵一線員工堅守在崗、暖心護航，還有500余名志愿者暖心護航。在61個車站常態化設置寄存柜的基礎上，青島北站、臺東等8個客流集中站點額外增設人工寄存服務，累計讓1.5萬名游客解放雙手，輕裝上陣擁抱山海。
幫助乘客搬運行李過安檢
青島北站設置專用化妝更衣室，為外地到青乘客提供換裝空間，讓旅途從“下車”開始就精致從容，其間#青島地鐵給游客發無憂皮膚#話題登上熱搜。“綠波暢達”系列服務舉措，“專人護送、一路綠燈”的聯動服務溫暖6000余名乘客的出行路。地鐵膠東機場站、青島北站、青島站等貼心上線手繪地圖搭配潮汐信息便民服務，助力1000余人次精準規劃路線、掌握趕海時段，輕松暢游島城。
志愿者護航乘客順暢出行
從救助突發身體不適乘客，到全程貼心幫扶有需要的旅客，一幕幕溫情瞬間遍布車站每個角落，地鐵員工用一次次彎腰、一次次攙扶、一次次緊急救助，為“青島地鐵，暢達幸福”添加了更溫情的注腳，而乘客們也用最樸素的方式給出了回應，一封封感謝信、一面面錦旗、一聲聲“謝謝”，是乘客給青島地鐵寫下的“評語”，也是一座城市文明溫度的注腳。
為乘客提供無障礙折疊墊板
假期期間，站內輪番上線十余場特色活動，趣味互動、儀式感滿滿，讓候車時光更添樂趣，不少駐足參與打卡的市民感嘆：“本來只是坐車趕路，沒想到還有趣味滿滿的活動，地鐵真是有溫度的城市驛站！”
限定活動輪番開展
這個“五一”假期，青島地鐵以刷新紀錄的客運量和溫暖人心的舉措，讓“軌道上的青島”與城市發展同頻共振。未來，隨著線網持續完善和服務不斷升級，青島地鐵將為城市高質量發展注入更強勁的軌道動力，讓山海之城的美好，因軌道而更加可感、可及、可享。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：李頡
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