“五一”假期到來，青島迎來旅游高峰。為進一步推進公交對網紅景點與地鐵的有效接駁，緩解部分線路客流擁堵，方便市民及游客前往小麥島、中山公園、八大關、太平角等熱門景區，5月1日，青島城運控股公交集團（以下簡稱“公交集團”）推出“206路高頻對接區間車、227路旅游循環區間車、228路賞春區間車”等運營保障方案，并同步上線志愿服務，全力打造接駁高效、便捷暢達的公交出行鏈條。
206路高頻對接區間車：聚焦出行需求，助推快捷換乘
“五一”假期期間，206路結合行駛路線和客流特點，增發“天泰體育場-海信立交橋南站高頻對接區間車”，自“天泰體育場”始發站，沿武昌路、文登路、香港西路、太平角六路、蓮島路、東海一路、芝泉路、仰口路、延安三路至“海信立交橋南站”止；返程自“海信立交橋南站”站，沿延安三路、仰口路、芝泉路、鄖陽路、佛濤路、香港西路、文登路、武昌路至“天泰體育場”站止。
206路高頻對接區間車途經中山公園、太平角公園、湛山寺等旅游景點，沿途共有4處公交站點與地鐵2號線、3號線高頻銜接，芝泉路站、海信橋站對接地鐵2號線，中山公園站、太平角公園站對接地鐵3號線，一條區間車，滿足多點換乘，有效提升乘客出行效率，及時緩解了中山公園、湛山寺、海信橋等客流高峰路段的疏散壓力。
227路旅游循環區間車：無縫銜接地鐵，直達小麥島
“五一”假期，小麥島景區作為網紅景點，必將迎來龐大的市民游客群體，考慮到從景區附近的地鐵站下車還需要步行10-20分鐘才能到達目的地，為方便市民游客快速舒適抵達景區，227路旅游循環區間車“應需而生”，該區間車以“麥島停車場”為始發站，沿東海中路、麥島路、香港東路、海興路、東海東路，環形運行至“東海東路麥島路”站。沿途設置“麥島香港東路”“青島大學東院”“東海東路麥島路”三處站點，乘客坐上區間車便可輕松直達景區，公交與地鐵的無縫銜接，省去了來回步行的不便，也便于景區游客的有效快速疏散。
228路賞春區間車：串聯春日美景，打造沉浸體驗
228路途經中山公園、八大關、魯迅公園、海底世界等島城核心景點，同時與地鐵2號線、3號線等多個站點實現無縫銜接。乘客可乘坐地鐵3號線至中山公園站，換乘228路前往八大關、五四廣場等熱門景區，避免自駕擁堵、停車難等問題，真正實現“地鐵到、公交走、景區達”的綠色出行閉環。
針對“五一”假期客流量大、出行集中的特點，228路賞春區間車于5月1日至5月5日期間每日增發9:00和10:00兩個班次，方方便乘客出行。與此同時，車廂將繼續保留春日主題氛圍布置，同步推出“春日限定文創”互動活動，為市民的假日出游增添一份春日驚喜。
科學運營，開啟智慧公交“加速度”
為方便旅游季節市民和外地游客購物、消費、娛樂等出行，助推市區經濟發展，5月1日至10月8日期間，公交集團對途經城市主干道、通行條件較好和經濟聚集區周邊的14條公交線路首末車時間進行季節性延時，包括27路、114路、128路、 206路、233路、318路、321路、388路、405路、407路、408路、 410路、415路、416路，這些線路覆蓋中山公園、棧橋等景區，以及眾多居民小區，助推公交與地鐵更加緊密的銜接。
公交集團各智慧調度中心也將全力以赴，緊盯節日期間所有線路運營狀況，高峰時段如遇路阻或大客流，將視情況加密發車、靈活調整間隔，保障行車間隔均勻，及時緩解局部路段出行壓力，提高車輛周轉效率，切實回應市民對“最后一公里”出行的關切。
志愿服務，打造美好出行“暖場景”
“五一”期間，“青島巴士”志愿者將在中山公園、五四廣場等客流密集站點及公交與地鐵接駁站等重點區域開展志愿服務。志愿者們將協助維持乘車秩序，耐心解答乘客關于線路走向、換乘方式、景點分布等方面的疑問，并為老幼病殘孕等特殊群體提供必要的幫助與引導。通過貼心的服務，為廣大市民和游客營造安全、有序、溫馨的出行環境。
以“206路高頻對接區間車、227路旅游循環區間車、228路賞春區間車”為代表的公交智慧運營配合特色志愿服務，是推動“公交+旅游”服務模式升級、深化“兩網融合”的有力實踐，也是旅游季提升公交服務能力和品質的暖心舉措。
從便捷接駁到沉浸賞春，從志愿服務到文創互動，一條條公交線路正成為串聯山海美景的流動風景線。“五一”假期，青島巴士誠邀廣大市民和游客放下方向盤，選擇公交出行，在便捷與溫馨中暢游山海之城，感受春日青島的浪漫與溫度。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 孫鏡
責任編輯：崔現香
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