日前，青島市嶗山區青島金盾八號加油站有限公司完成ORVR（車載油氣回收系統）兼容型加油槍批量安裝并投入運行，標志著青島市在銜接國六排放標準新技術、壓減VOCs（揮發性有機物）排放工作中邁出重要一步，推動加油站油氣回收從傳統末端治理向源頭防控實現關鍵轉型。
排放標準升級催生行業治理新難題
自2019年7月山東省實施國六排放標準后，新增輕型汽車全部強制配備車載油氣回收系統，依靠車輛自身活性炭罐實現油氣自我吸附回收。但車輛新技術與加油站現有二次、三次油氣回收系統產生適配難題。
傳統油氣回收系統依靠真空泵主動抽吸油氣，為國六車輛加油時，因車輛本身不再外排油氣，加油站設備易吸入大量空氣，造成回收效率大幅下降。大量空氣涌入地下油罐，打破罐內壓力平衡，加劇油品揮發，通過PV壓力閥門直排大氣，既產生二次污染，又造成油品損耗，同時油氣與空氣混合還帶來潛在安全隱患。
當前青島市國六車輛保有占比已超25%，增長勢頭迅猛，依據《加油站大氣污染物排放標準》（GB20952-2020）相關要求，國六車輛保有量達到一定規模后必須開展兼容性改造，加油站VOCs深度治理需要探索經濟高效的改造路徑。
科學選點智能賦能 開辟源頭治理新路徑
為破解技術難題，青島市生態環境局組織嶗山分局在專業機構支持下，堅持“源頭防控、系統協同、經濟高效”原則，選取嶗山區青島金盾八號加油站有限公司作為試點。該站地處車流密集區域，車型結構具有代表性，且已配齊三次油氣回收裝置，具備良好的對比測試條件。
試點工作分兩個階段穩步推進：第一階段在原有三次回收裝置正常運行基礎上，選取汽油銷量最高的4臺加油機、10個槍位更換為ORVR兼容型加油槍開展初步測試；第二階段關閉三次油氣回收裝置，逐步完成全站汽油槍位改造，單獨評估新技術獨立運行實效。
新型ORVR兼容型加油槍搭載智能識別組件，可自動識別車輛排放標準。針對國六車輛自動關閉吸氣通道，杜絕無效空氣吸入；針對國五及以下車輛正常開啟回收通道，按標準比例回收油氣，從源頭穩住油罐微負壓狀態，成為當前適配國六車輛普及最經濟高效的技術方案。
減排降本雙向共贏打造可推廣新模式
試點實測與數據測算顯示，ORVR兼容型加油槍技術成效突出，實現環保、成本、效益多重利好。
油氣減排實現近零水平。改造前油罐常因進氣過量導致壓力超標，PV閥頻繁開啟外排油氣；更換新槍后回氣量合理壓降，油罐壓力穩定在安全區間，PV閥實現零開啟，徹底消除油品呼吸損耗。年銷量近9000噸的加油站，油氣年排放量可從傳統方式約95公斤降至趨近于零。
改造成本具備明顯優勢。傳統三次油氣回收裝置單套投資約15萬元，6年使用周期內還需持續承擔能耗、維保、危廢處置等費用；改造ORVR兼容型加油槍僅需增加槍體差價投入約4.56萬元，無新增能耗和危廢支出，全生命周期減排性價比優勢顯著。
長期綜合效益持續釋放。新技術不僅有效減少油品揮發，直接提升加油站經營收益；同時無需為適配國六車輛再投入資金改造擴容現有設備，避免重復投資。隨著國六車輛占比逐年提升，新技術減排效果穩步遞增，呈現一次改造、長期受益、效益遞增特點；而傳統回收裝置適配性逐年下滑，運行效率和投資效益持續遞減。
下一步，青島市生態環境部門將持續采集分析試點運行數據，核驗減排成效與設備穩定性，系統總結經驗做法，形成可復制、可推廣的青島模式。計劃用2至3年時間，在全市國六車輛保有量較高城區穩步推進改造全覆蓋，持續削減油氣排放、消除安全隱患、降低企業運營成本，為VOCs深度治理、減污降碳協同增效提供有益借鑒。
青島財經日報/首頁新聞記者 姜姍 通訊員 王諾 王偉杰
責任編輯：李頡
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