截至2024年12月21日，青島機(jī)場(chǎng)年度旅客吞吐量達(dá)2556萬(wàn)人次，同比2023年增長(zhǎng)22.6%，刷新了自開(kāi)航以來(lái)歷史最高紀(jì)錄。預(yù)計(jì)年度旅客吞吐量將超過(guò)2600萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)新跨越。
今年以來(lái)，青島機(jī)場(chǎng)加快推進(jìn)航空主業(yè)發(fā)展，摁下“快進(jìn)鍵”、跑出“加速度”，航空客貨運(yùn)多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史紀(jì)錄。預(yù)計(jì)全年航班量、旅客量、貨運(yùn)量“三大指標(biāo)”將分別突破19萬(wàn)架次、2600萬(wàn)人次、27萬(wàn)噸，較前期歷年最高分別增長(zhǎng)3.9%、3.2%、9.8%。尤其暑運(yùn)期間，青島機(jī)場(chǎng)旅客增速位列全國(guó)機(jī)場(chǎng)第6位，單日航班量、旅客量邁入600架次、9萬(wàn)人次新常態(tài)，單日客流量最高達(dá)9.8萬(wàn)人次。
不斷強(qiáng)化日韓、上合區(qū)域門(mén)戶(hù)樞紐特色優(yōu)勢(shì)
累計(jì)恢復(fù)新開(kāi)濟(jì)州、福岡、芽莊、吉隆坡等航線，加密首爾、釜山、大阪、東京、芽莊等航點(diǎn)，其中首爾快線航班量升至全國(guó)第一位，日韓旅客量排名全國(guó)第三位。目前，日均往返日韓航班已達(dá)到44班次，“公交化”運(yùn)營(yíng)模式的高頻航班，滿足了中外旅客商務(wù)及休閑需求。尤其是我國(guó)相繼對(duì)韓國(guó)、日本試行免簽政策，拉動(dòng)國(guó)際及地區(qū)旅客量持續(xù)攀升。截至12月21日，青島機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)旅客量累計(jì)達(dá)到258.09萬(wàn)人次，較去年同期翻了一番，近一周旅客量環(huán)比增長(zhǎng)14.6%。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，11月8日至12月21日，青島機(jī)場(chǎng)保障外籍入境旅客共計(jì)5.5萬(wàn)余人次，同比增長(zhǎng)81.3%；其中免簽入境人員占比62.5%。今年以來(lái)，青島機(jī)場(chǎng)莫斯科、迪拜等上合航線旅客量同比增長(zhǎng)20%，青島—加德滿都航線作為北方唯一通達(dá)尼泊爾的航線吸引了眾多周邊旅客，持續(xù)擦亮“上合組織旅游和文化之都”名片。
推動(dòng)“雙樞紐”從機(jī)場(chǎng)共建不斷上升為城市合作
自2023年以來(lái)，青島機(jī)場(chǎng)積極推動(dòng)“機(jī)場(chǎng)協(xié)作、航司運(yùn)作”的樞紐共建合作，累計(jì)與哈爾濱、深圳、武漢、重慶等國(guó)內(nèi)外15個(gè)機(jī)場(chǎng)簽約，共同開(kāi)發(fā)城市間每日10班以上快線航班和跨航司聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，促進(jìn)國(guó)內(nèi)快線航班量占比由22%升至53%，拉動(dòng)國(guó)內(nèi)旅客量實(shí)現(xiàn)20%的增長(zhǎng)。與青島市文旅局赴鄭州、武漢、成都多地推介“上合組織旅游和文化之都”，組織多批次“雙樞紐”機(jī)場(chǎng)間航線文旅互推，書(shū)寫(xiě)了“雙樞紐”從機(jī)場(chǎng)共建升級(jí)為城市合作的新篇章。
打造“青易飛、悅中轉(zhuǎn)”航空產(chǎn)品體系
轉(zhuǎn)場(chǎng)膠東機(jī)場(chǎng)后，今年恢復(fù)國(guó)際通程航班業(yè)務(wù)，相繼打通國(guó)內(nèi)主要樞紐機(jī)場(chǎng)經(jīng)青島至首爾、迪拜、倫敦、墨爾本、悉尼的通程保障鏈條，首次投放國(guó)際中轉(zhuǎn)免費(fèi)住宿權(quán)益，開(kāi)發(fā)空空中轉(zhuǎn)、空鐵聯(lián)運(yùn)等服務(wù)產(chǎn)品，為旅客提供了“經(jīng)青中轉(zhuǎn)、實(shí)惠便捷”的美好體驗(yàn)，推動(dòng)中轉(zhuǎn)旅客占比由3%提升至10%。
空鐵聯(lián)運(yùn)拓展腹地市場(chǎng)，在青濰空鐵快線首創(chuàng)旅客“零負(fù)擔(dān)”出行服務(wù)模式，日照、臨沂城市航站樓相繼建成投用，促進(jìn)空鐵聯(lián)運(yùn)旅客同比新增45萬(wàn)人次，“跨城市”空鐵聯(lián)運(yùn)新模式獲評(píng)國(guó)家六部委聯(lián)合評(píng)選的旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)品牌典型案例。
持續(xù)加力空港型國(guó)家物流樞紐建設(shè)
充分發(fā)揮青島機(jī)場(chǎng)口岸功能齊全、航網(wǎng)覆蓋廣泛優(yōu)勢(shì)，持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)首爾、大阪、東京、名古屋、洛杉磯、鄭州、鄂州等國(guó)內(nèi)外貨運(yùn)航線16條，多倫多貨運(yùn)航線由每周3班加密至4班，年度運(yùn)輸貨運(yùn)量約2.35萬(wàn)噸，爭(zhēng)取聯(lián)邦快遞中國(guó)大陸地區(qū)“第五口岸”落戶(hù)青島，順利開(kāi)通“青島—大阪—孟菲斯”“第五航權(quán)”貨運(yùn)航線。另外，還于冬航季開(kāi)通了烏魯木齊—青島—深圳全貨機(jī)航線，為三地樞紐共建、經(jīng)貿(mào)互聯(lián)搭建了便捷高效的貨運(yùn)通道。
展望未來(lái)，青島機(jī)場(chǎng)將始終堅(jiān)持“以人民為中心”，為旅客航空出行提供更加便捷舒心的服務(wù)體驗(yàn)，扛牢打造國(guó)際門(mén)戶(hù)樞紐城市使命，加大力度挖潛國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，完善“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”航網(wǎng)布局，不斷培育客貨運(yùn)發(fā)展新動(dòng)能，為2025年青島民航持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾?宋大偉
責(zé)任編輯：林紅
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