繼2024年11月8日對韓國試行免簽政策后，11月30日起，我國進(jìn)一步擴(kuò)大免簽范圍，對包括日本在內(nèi)的部分國家持普通護(hù)照人員試行免簽政策。這一政策不僅為中日交流與觀光旅游注入了新的活力，也為青島機(jī)場進(jìn)一步夯實(shí)“日韓門戶”定位提供了新的機(jī)遇。
熱門航線直達(dá) 中日互通更高效
作為連接中日的重要航空樞紐，青島機(jī)場目前已開通至東京、大阪、福岡等日本主要城市的直飛航線，由山東航空、東方航空、青島航空、全日空等多家航空公司運(yùn)營。青島往返大阪每周42班次，航班時段覆蓋上午至下午主要時段，進(jìn)出港含稅票價低至1000元左右。青島往返東京每周20班次，提供多時段靈活選擇，良好地滿足了旅客商務(wù)、旅游需求。青島往返福岡每周8班次，自2024年10月冬航季起運(yùn)營，近期票價低至700元左右，吸引了大批中日旅客經(jīng)青島乘機(jī)出行。
對外免簽熱潮 為日韓門戶賦能
據(jù)統(tǒng)計，青島機(jī)場口岸今年以來已驗(yàn)放外籍入境人員31萬余人次，其中辦理免簽及過境免簽人員占比約12%。自11月8日對韓國試行免簽政策以來，青島機(jī)場的韓國籍入境旅客量顯著增長，截至11月28日已達(dá)1.8萬人次，免簽政策極大促進(jìn)了周邊國家人員來華探親旅游及經(jīng)貿(mào)交往。隨著11月30日對日試行免簽政策，以及我國系列便利外籍人員來華的舉措出臺，預(yù)期青島機(jī)場日本旅客量將持續(xù)提升。
目前，青島機(jī)場日均往返韓國航班已達(dá)到32班次，航班時刻均勻覆蓋全天各個時段，其中，青島往返首爾航班每日29班次，“首爾快線”航班量保持國內(nèi)機(jī)場第1位。“公交化”運(yùn)營模式的高頻航班，讓旅客出行更加靈活方便。日本免簽政策的實(shí)施，將為中日交流注入新的動力，疊加韓國試行免簽，為青島機(jī)場進(jìn)一步鞏固日韓門戶樞紐定位帶來多重利好。
“一票到底”服務(wù) 旅客出行更便捷
在海關(guān)、邊檢等單位的支持下，青島機(jī)場聯(lián)合東航、山航，持續(xù)優(yōu)化中轉(zhuǎn)服務(wù)，開通了由重慶、武漢、杭州、寧波、合肥、無錫等國內(nèi)城市經(jīng)青島往返首爾的國際通程航班，為國內(nèi)各地旅客經(jīng)青島至韓國，以及韓國旅客經(jīng)青島至國內(nèi)其他城市提供了“一票到底、行李直掛”的便捷服務(wù)。
下一步，青島機(jī)場將依托免簽政策，攜手國內(nèi)外航空公司加快青島至日本主要城市間的航線開發(fā)工作，持續(xù)提升日韓區(qū)域互聯(lián)互通水平，織密航線網(wǎng)絡(luò)、拓展航點(diǎn)覆蓋、強(qiáng)化中轉(zhuǎn)銜接，為旅客乘機(jī)出行提供更加安全、舒適、高效的服務(wù)體驗(yàn)。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉
責(zé)任編輯：王海山
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