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        青島地鐵6號(hào)線4臺(tái)“地龍”同步始發(fā)

        8月31日,青島地鐵6號(hào)線2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)和2臺(tái)TBM掘進(jìn)機(jī)同時(shí)始發(fā)。四臺(tái)“地龍”同日始發(fā)掘進(jìn),開創(chuàng)了青島地鐵建設(shè)的新局面。截至目前,全線已始發(fā)10臺(tái)盾構(gòu)機(jī)、3臺(tái)TBM。

        地鐵6號(hào)線淮可區(qū)間“攻堅(jiān)三號(hào)”盾構(gòu)順利始發(fā)

        改進(jìn)工法,實(shí)現(xiàn)機(jī)械化換人自動(dòng)化減人

        為促進(jìn)青島地鐵安全生產(chǎn),6號(hào)線歷時(shí)兩年進(jìn)行論證研究,在初步設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上將全線隧道埋深由24米壓深到30米,暗挖區(qū)間施工機(jī)械化率由61.7%提高到的91.6%,擬投入盾構(gòu)/TBM設(shè)備31臺(tái),創(chuàng)青島地鐵機(jī)械化率新高。暗挖區(qū)間采用機(jī)械法后用工量由11000人減到1100人,極大降低安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),真正實(shí)現(xiàn)機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人的目的。

        地鐵6號(hào)線抓河區(qū)間“攻堅(jiān)四號(hào)”盾構(gòu)順利始發(fā)

        “地龍”成功始發(fā)離不開一群“馴龍高手”。8月9日,青島地鐵6號(hào)線成立了“盾構(gòu)TBM司機(jī)技能提升培訓(xùn)基地”。基地不僅可以承擔(dān)盾構(gòu)/TBM司機(jī)的的技能培訓(xùn)考核,也可以進(jìn)行電焊工、起重工、信號(hào)工等特殊工種的理論和操作技能培訓(xùn)考核,對(duì)提高特種作業(yè)人員的操作技能、減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,都具有重要的意義。

        優(yōu)化方案,各環(huán)節(jié)保障設(shè)備安全可靠

        為確保盾構(gòu)/TBM掘進(jìn)機(jī)充分適應(yīng)6號(hào)線區(qū)間地質(zhì)復(fù)雜條件,青島市地鐵六號(hào)線公司精心組織、科學(xué)籌劃,多次邀請行業(yè)頂級(jí)專家召開專題論證會(huì),從設(shè)備設(shè)計(jì)、選型、制造等關(guān)鍵環(huán)節(jié)層層把關(guān)。通過優(yōu)化端頭及地表加固方案,將質(zhì)量不可靠的袖閥管注漿全部優(yōu)化為膜袋注漿,嚴(yán)控注漿參數(shù)、加強(qiáng)注漿效果檢驗(yàn),為始發(fā)提供了充分的安全保障。為確保設(shè)備安全掘進(jìn),六號(hào)線公司管理團(tuán)隊(duì)嚴(yán)抓方案評(píng)審、吊裝、始發(fā)等關(guān)鍵點(diǎn),積極利用BIM技術(shù),建立三維建模,實(shí)現(xiàn)了施工內(nèi)容圖形化、施工參數(shù)可視化,進(jìn)一步提高了設(shè)備始發(fā)掘進(jìn)的安全性能。

        地鐵6號(hào)線河中區(qū)間“匠心一號(hào)”TBM順利始發(fā)

        開足馬力,奮戰(zhàn)三季度攻堅(jiān)6號(hào)線

        近期,六號(hào)線公司發(fā)起了“奮戰(zhàn)三季度,攻堅(jiān)6號(hào)線”的倡議,激發(fā)了廣大參建職工“有激情、在狀態(tài)、不懈怠”的精神。這4臺(tái)被分別命名為“攻堅(jiān)三號(hào)”、“攻堅(jiān)四號(hào)”、“奮進(jìn)1號(hào)”和“匠心一號(hào)”的掘進(jìn)機(jī),將承載著建設(shè)使命,在6號(hào)線同場競技,掀起一輪建設(shè)高潮。各參建單位以此契機(jī),始終堅(jiān)持“安全、優(yōu)質(zhì)、綠色、創(chuàng)新、智慧、和諧”的建設(shè)理念,加強(qiáng)施工掘進(jìn)參數(shù)研究和分析,動(dòng)態(tài)把握施工進(jìn)度,科學(xué)規(guī)避、降低風(fēng)險(xiǎn),在確保盾構(gòu)掘進(jìn)安全、穩(wěn)定的前提下,全力加速,為地鐵6號(hào)線高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        地鐵6號(hào)線錢濱區(qū)間“奮進(jìn)1號(hào)”TBM順利始發(fā)

        6號(hào)線全長約30公里,共21站22區(qū)間。目前,全線6座暗挖車站上臺(tái)階已全部貫通;新建14座明挖車站中,2座已經(jīng)封頂,11座正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工;盾構(gòu)/TBM完成始發(fā)13臺(tái)次。

        記者 竇衍鳳

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