對于每個90后男生來說，小時候一定都有幾件自己最喜歡的玩具，有了它們，十幾平米的小房間便成了自己的一片天地。當(dāng)年那群熱愛操控玩具車的孩童們，現(xiàn)在都已經(jīng)長大并成為消費市場的主力軍，對于這些長大了的男孩而言，他們想要的是更真實的操控，在路上風(fēng)馳電掣、盡情享受無拘無束、樂此不疲的完美體驗，而此時，小玩具也需要變成“大玩具”了。
男性對于機(jī)械、汽車的熱愛似乎是一種與生俱來的天性，對于這些“大男孩”來說，他們仿佛永遠(yuǎn)都不會長大。如今正逢六一兒童節(jié)，不如入手一臺四輪“大玩具”，趁著青春正好，為自己的青年時光再添一份精彩。而專為年輕群體設(shè)計的哈弗H4便是一款兼具品價比與駕駛樂趣的貼心之作。
造型設(shè)計，是一款產(chǎn)品給人的第一印象，不管是對于兒童還是如今的這幫“大男孩們”，如果沒有一個精致的造型很難引起他們的共鳴。在這一點上，哈弗H4采用同級少見的遠(yuǎn)近光一體LED大燈；六棱鍍鉻前格柵與兩側(cè)燈組相連；18寸鋁合金運動輪轂姿態(tài)迷人，以極致美學(xué)設(shè)計呼應(yīng)年輕人對個性的追求。這種讓人眼前一亮的感覺就恍如孩童時代自己親手打開遙控賽車包裝盒的那種愉悅感。
而對于一款男孩的“大玩具”而言，眼緣固然重要，但在擁有它的悠長時光中，能與你心靈相通才會讓你愛不釋手。哈弗H4智聯(lián)版及哈弗H4 Pro采用了1.5GDIT+ 7DCT的“雙十佳”動力總成，動力澎湃、節(jié)能高效，以隨心所欲的暢快駕駛體驗，滿足大男孩們那顆充滿激情的心。
尤其是1.5GDIT發(fā)動機(jī)，是國內(nèi)首次應(yīng)用CVVL可變氣門升程技術(shù)的產(chǎn)品。通過在進(jìn)氣門實現(xiàn)連續(xù)可變氣門升程控制，并在雙VVT基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低泵氣損失，可在不同負(fù)荷下實現(xiàn)進(jìn)氣柔性控制，改善各工況進(jìn)氣特性。這就如同長跑運動員可以在跑步過程中自由的調(diào)整呼吸及分配體力，從而實現(xiàn)動力輸出效率的最大化，得益于這一前沿技術(shù)，這款發(fā)動機(jī)可在常見的城市道路工況下實現(xiàn)最高8.4%的油耗降低。
同時，這款發(fā)動機(jī)還采用了缸蓋集成排氣歧管技術(shù)、二級變排量機(jī)油泵、雙回路冷卻系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，在性能、油耗、環(huán)保各方面的表現(xiàn)均達(dá)到國際一流水平。在實際體驗中，可以明顯感覺到哈弗H4的油門調(diào)校非常靈敏，起步姿態(tài)輕盈，即便是在城市路況中變道超車，也可以做到輕松自如；而在高速路況下，深踩一腳油門便能明顯感受到強大的動力儲備。此外，哈弗H4的綜合油耗表現(xiàn)也僅為百公里6.8L。
值得一提的是，哈弗H4還提供了“經(jīng)濟(jì)”“標(biāo)準(zhǔn)”“運動”3種不同的駕駛模式以適應(yīng)不同的行駛場景，若是在周末或是假日中想要小小的放縱一下，去跑一下山路或是長途國道，只需將駕駛模式切換至“運動”，隨之而來的便是更為強勁的動力響應(yīng)。
此外，哈弗H4的底盤也經(jīng)過專業(yè)團(tuán)隊的調(diào)校，大幅度減少了路面震動及噪聲向駕駛艙的傳遞；后懸掛系統(tǒng)則采用了雙橫臂式獨立懸架，在面對彎路或坑洼顛簸路段時，相比同級車型中比較常見的扭力梁式非獨立懸掛，它的穩(wěn)定性、通過性和濾震性方面的表現(xiàn)更為出色，并能夠提供多個方向的控制力，靈活適應(yīng)多種路況。
哈弗H4帶給你的這份駕駛樂趣，讓你能享受瘋狂和放縱，仿佛回到了童年，重拾過去那種沒有束縛的快樂。
小時候，男孩們幾乎都對駕車馳騁有著一種原始的神往，但卻只能跟在遙控賽車后邊奔跑，想象自己就是那個駕駛員。如今，對于已經(jīng)踏入社會的“大男孩”而言，他們的快樂其實依然很簡單，一句鼓勵，一個微笑，一輛車，仿佛他們就可以意氣風(fēng)發(fā)地去改變整個世界！
日月穿梭，90后人群早已成為消費市場的中流砥柱，是時候讓自己擁有一臺真正的座駕，圓自己兒時未盡之夢。哈弗H4所具備的時尚前衛(wèi)的設(shè)計理念、澎湃激情的運動元素，不正是他們所想要的那輛理想座駕嗎？這個六一，不如讓哈弗H4作為給“大男孩”的那份小確幸，去擁抱它吧。
請輸入驗證碼