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        首季“開門紅”背后:山東港口青島港的逆勢而上之路

        “越是困難的時候,就越是企業趁勢提高層次、強身健體的好時機。”日前,山東港口青島港發布2019年度業績單,2019年累計實現貨物吞吐量5.15億噸,同比增長6.1%,集裝箱吞吐量2101萬TEU,同比增長8.8%;實現營業收入121.64億元,同比增長3.6%;歸屬于上市公司股東的凈利潤37.90億元,同比增長5.5%。凈資產收益率、凈利潤、基本每股收益等主要財務指標均居行業前茅。

        2020年,山東港口青島港面對疫情挑戰,堅持疫情防控和生產經營“兩手抓、兩不誤、兩促進”,首季實現港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量雙增長,勝利實現首季“開門紅”。

        加快轉型升級,提速樞紐港、貿易港建設

        2019年,青島港瞄準客戶和市場需求,抓重點、補短板、強弱項,扎實推進港口服務供給側結構性改革,定制端到端全程物流服務,增強碼頭、物流、金融等一體化競爭優勢,拓展裝卸主業盈利新的增長極。

        大力發展集裝箱業務,堅持陸海雙向發力,提速由門戶港向樞紐港轉變,加快建設東北亞國際樞紐港。海向,增航線、擴艙容、拓中轉,持續深化船公司總部戰略,加密中轉航線網絡,新增外貿航線10條,其中直達東南亞、中東的“一帶一路”海上航線6條,進一步擴大“一帶一路”市場布局;陸向開班列、建陸港、拓貨源,優化內陸港布局,增開海鐵聯運班列,先后在山東、河南、陜西、新疆等地召開15場次推介會,開通海鐵聯運班列的城市突破30個,打造以青島港為軸線、輻射全國的海鐵聯運網絡,海鐵聯運箱量繼續保持全國沿海港口首位。

        積極應對國外礦山出貨量少、中國鋼鐵行業持續去產能等影響,創新開拓市場,做大混礦與國際中轉,打造干散貨板塊新優勢。董家口疏港鐵路正式投產運營,進一步完善了董家口港區集疏運體系,依托碼頭硬件設施、完善的港口功能等綜合優勢,青島港持續深化與重點客戶戰略合作,延伸全程物流增值服務,推動鐵礦石現貨貿易落地,協同優化國際大宗資源商品供應鏈物流體系,打造東北亞礦石國際中轉網絡,正在成為國內重要的進口礦石分銷中心。

        搶抓市場機遇,釋放碼頭、罐區、輸油管道等資源效能,開啟國際原油生產商保稅原油現貨交易“直銷”模式,吸引更多物流、商流、資金流、信息流集聚青島港,提速建設全球原油貿易集散、分撥中心,加快由物流港向貿易港轉型升級。

        多元化經營,拓展可持續發展新空間

        2019年,在積極發展裝卸主業的同時,青島港持續加大新興業態支持力度,充分發揮港口作為物流、商流、資金流、信息流等綜合樞紐的優勢,統籌協調港口和多種社會資源,優化內陸港網絡營銷布局,以智慧港口建設提升資源效能,不斷壯大海鐵聯運、場站業務、船舶代理、貨物代理、保稅倉儲、期貨交割、跨境電商、汽車供應鏈、產業鏈金融等新業態,提升多元化盈利能力,拓展保持港口經營業績可持續發展的新模式、新空間。

        大力發展現代物流,健全端到端全程物流服務體系,實現了碼頭業務與物流業務深度融合,具備天然橡膠、紙漿等9個貨種指定期貨交割倉庫資質。其中,期貨紙漿入庫量、交割量兩項指標在全國紙漿期貨行業位居前列。同時,持續優化口岸營商環境,不斷提升服務質量和作業效率;創新財資服務功能,開發存續貸等業務品種,滿足多元化融資需求,并優化業務結構,深化產融結合,提高客戶黏性,助推碼頭主業發展,實現由規模效益型向高質量發展型轉變。

        逆勢而上,化“危”為“機”刷新發展新記錄

        2020年以來,盡管全球經濟放緩與疫情影響疊加,山東港口青島港依然逆勢而上,搶抓國家“一帶一路”倡議、“上合經貿示范區”和“山東自貿區”等戰略機遇,深度融入山東港口一體化改革發展,實現首季“開門紅”。

        海陸雙向發力。海向增航線、擴艙容、拓中轉,今年首條東南亞國際集裝箱航線正式上線;威海港“錦州-威海-太倉”集裝箱線開通。陸向開班列、建陸港、拓貨源,今年,淄博內陸港首列五定班列開行;“濟南董家鎮-青島港”班列成功運行,一季度全港海鐵聯運實現兩位數增長。

        搶抓國家戰略政策機遇推動業務創新。國內首票保稅原油混兌調和業務在山東港口青島港報關出庫。首創全國沿海港口外貿原油國際中轉業務。

        生產效率屢創新高。3月份,集裝箱創2019年4月份以來的晝夜吞吐量最高紀錄,在馬士基發布的2020年1月全球掛靠碼頭綜合績效排名中,QQCT排名第一。原油、礦石、紙漿等作業均創出今年裝卸生產最高紀錄。3月份靠泊QQCT碼頭的“地中海菲比”輪完成裝卸箱量15,948TEU,創造了在青島港操作的地中海航運單船最大裝卸量紀錄。前灣三期集裝箱碼頭“克里弗德馬士基”輪裝卸作業中,完成進出口中轉箱11568TEU裝卸,創該港單船中轉箱量新高。

        今年以來,山東港口青島港線上業務量呈爆發式增長。借助“云港通平臺”,避免面對面單證交接,減少辦理人員奔波,提高服務質量,保證了各項生產經營正常運轉,在帶動諸多業務板塊“逆勢而上”的同時,保障了港口上下游企業的正常復工復產。截至3月31日,用戶通過“云港通平臺”與微信公眾號等線上平臺辦理進口業務單證及繳費等業務超過12960筆,占總體業務辦理八成以上,同比上升288%。

        疫情當前,責任在肩;牢記使命,初心不變。在這個萬物復蘇的季節,山東港口青島港擊楫勇進,駛向春天。


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