車展不僅是新技術(shù)的展示平臺，更是汽車消費邏輯變遷和產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑的觀察窗口。硬派越野轉(zhuǎn)向多元生活場景，全尺寸SUV強化智能化交互，動力電池補能效率顯著提升……在2026北京車展的展館內(nèi)，記者觀察到，產(chǎn)品創(chuàng)新正與消費端需求實現(xiàn)更深層次的對接。
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，全國新能源汽車銷量占新車總銷量的42%；3月單月滲透率達(dá)51.5%，首次突破50%。
數(shù)據(jù)背后，映射出消費者價值偏好的位移：消費者不再單純看重機械性能，而開始追求智能座艙、生活化場景等新能源車的差異化優(yōu)勢。消費需求的深度演進，正倒逼汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)及服務(wù)創(chuàng)新邁入“向內(nèi)驅(qū)動”的新階段。
認(rèn)同感：重塑品牌與用戶的連接邏輯
“一輛車，究竟應(yīng)該為用戶帶來什么，又為時代留下什么？”在二一二越野車總經(jīng)理陸云然看來，品牌與用戶之間的關(guān)系正在經(jīng)歷位移，情感價值正在取代單純的功能屬性。據(jù)介紹，作為具有深厚底蘊的本土品牌，212正通過“俠客”和“遠(yuǎn)征”技術(shù)平臺，將產(chǎn)品從工具屬性向情感價值延伸。
理想汽車董事長兼CEO李想表示：“家，是旗艦的最高標(biāo)準(zhǔn)。我們想打造的不是一個名片，而是一種獨有的歸屬感。全新理想L9 Livis，是我們用具身智能時代的全新科技，以家的最高標(biāo)準(zhǔn)打造的全新一代家庭旗艦SUV。”
對于認(rèn)同感的深化，也深刻改變著跨國車企的發(fā)展戰(zhàn)略。
本屆車展，豐田以“TO YOU”為主題亮相。雷克薩斯（上海）新能源有限公司總經(jīng)理、豐田汽車（中國）投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理馬驪表示，品牌堅持“為某個人而創(chuàng)造”的原點，以“TO YOU”回應(yīng)每一位用戶，并以“with China, for China”為行動指南，圍繞中國用戶多元需求，持續(xù)深化研發(fā)與管理體制變革，讓更懂中國的人主導(dǎo)產(chǎn)品開發(fā)，并深化與本土伙伴的協(xié)同共創(chuàng)，讓移動出行價值更加貼近真實需求。
這些產(chǎn)業(yè)鏈“玩家”背后的邏輯核心指向一致：智能網(wǎng)聯(lián)時代，品牌護城河不僅是動力數(shù)值，更是能否在價值觀層面與用戶達(dá)成深度契合。
2026北京車展上的創(chuàng)新產(chǎn)品吸引外媒關(guān)注。人民網(wǎng)記者 焦磊攝
場景力：技術(shù)創(chuàng)新回歸“以人為本”
面對琳瑯滿目的智能化配置，行業(yè)內(nèi)也出現(xiàn)了一些疑問：創(chuàng)新是否已經(jīng)過度？
“車企創(chuàng)新的價值，最終由用戶決定。”啟境品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時表示，“無論是車載冰箱、語音控制還是高階輔助駕駛，只有真正好用、實用、不影響駕駛安全的創(chuàng)新，才會成為行業(yè)潮流。”
本屆車展上，數(shù)十項核心技術(shù)的扎堆亮相也印證了行業(yè)以“場景解題”為用戶價值賦能的思考。
過去5年，紅旗品牌錨定智能新能源產(chǎn)業(yè)變革浪潮，深度洞察用戶需求，完成品牌架構(gòu)全面煥新，構(gòu)建紅旗、紅旗天工、紅旗金葵花三大子品牌矩陣，分別覆蓋主流豪華、新潮科技、頂級尊享三大細(xì)分市場，匹配不同用戶的多元化出行需求。
觀察技術(shù)突破，務(wù)實特征顯著。寧德時代新一代鈉離子電池解決了低溫續(xù)航痛點，比亞迪硫化物全固態(tài)電池實車首秀，搭配兆瓦級閃充，短時間內(nèi)可完成超長續(xù)航補能。華為鴻蒙座艙、理想多屏交互、小鵬全域智能系統(tǒng)，以各自技術(shù)路徑持續(xù)突破，持續(xù)提升人車交互體驗。
同時，在具體場景中主動理解并服務(wù)于人，成為產(chǎn)業(yè)用“場景解題”來實現(xiàn)“以人為本”的重要技術(shù)底層支撐。車展期間，四維圖新全新發(fā)布的一站式全球?qū)Ш浇鉀Q方案，整合12大品類、超50款生態(tài)應(yīng)用，支持“一車一策”定制，3至6個月完成交付，實現(xiàn)全球?qū)Ш奖镜鼗涞亍?/p>
確定性：為全球用戶提供更多選擇
如果說過去的國際車展是中國向世界看齊，那么本屆車展則清晰地展示出：中國汽車產(chǎn)業(yè)正以更具前瞻性的方案，為全球用戶提供更多選擇。
作為創(chuàng)新策源地的中國市場，正通過需求溢出效應(yīng)帶動品牌全球化戰(zhàn)略的提速。本屆車展上，嵐圖汽車公布“深耕歐洲、布局中東、進軍右舵市場”三大行動。嵐圖汽車董事長、黨委書記盧放認(rèn)為，品牌持續(xù)向上的底氣源于對全價值鏈的自主掌控，這樣的能力讓中國品牌在面對全球用戶時，能夠提供一種可被托付的確定性保障。
中國長安汽車則正式發(fā)布“海納百川”計劃2.0，堅持“長期化、本地化、體系化、ESG建設(shè)一體化”四大原則，推動全球化發(fā)展向制造、貿(mào)易、投資、服務(wù)、ESG建設(shè)等全業(yè)務(wù)綜合型模式升級轉(zhuǎn)型。
在奇瑞汽車看來，全球化不是簡單的數(shù)量增長，而是“研發(fā)、制造、品牌、文化”的全生態(tài)融入。奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍表示，公司堅持質(zhì)量比銷量更重要、創(chuàng)新比盈利更重要、伙伴比奇瑞自身更重要，不斷加大創(chuàng)新投入，聚焦電動化、智能化、融入全球的三大突破，加速融入全球各地產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
與此同時，跨國品牌也以積極姿態(tài)融入“中國范式”。保時捷在華設(shè)立研發(fā)基地、大眾加速增程SUV研發(fā)……體現(xiàn)出全球汽車產(chǎn)業(yè)對中國市場產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢與創(chuàng)新動能的深度考量。（記者 焦磊）
來源：人民網(wǎng)
責(zé)任編輯：王海山
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