4月27日，人形機器人概念活躍。截至收盤，帝奧微、華興源創20%漲停、朗迪集團10%漲停，中控技術、寶通科技、沃爾德、飛榮達、江特電機等漲幅居前。
消息面上，正在舉行的2026（第十九屆）北京國際汽車展覽會上，宇樹、智元、云深處、優必選、傅利葉等國內主流機器人本體廠商集體攜新品參展，與新車交相輝映，標志著汽車產業與具身智能的深度融合進入新階段。
4月24日，在北京車展現場，小鵬集團董事長兼CEO何小鵬公開表示，小鵬全新一代IRON人形機器人將于2026年底實現量產，并在2027年開啟商業化銷售，量產階段月產能目標達上千臺。何小鵬判斷，人形機器人行業將在2027年前后進入高速發展期，其擴張速度有望超越新能源汽車早期節奏。
此外，具身智能設備逐漸擴大應用場景，電力行業滲透率加深。國家電網已印發《2026年具身智能發展規劃》，計劃在今年集中采購各類具身智能設備約8500臺，總投資約68億元，重點聚焦電力巡檢、帶電作業、應急救援、倉儲物流四大場景。若計入南方電網及地方能源集團跟進采購，業內預計2026年電力行業具身智能總投資規模有望突破100億元。
據特斯拉官方消息，特斯拉第三代人形機器人預計年中亮相，2026年7—8月啟動正式投產，產品測試穩步推進，預計明年投入外部場景應用。特斯拉人形機器人第三代版本將在2.5代的基礎上進行升級，包括最新的手部設計。弗里蒙特工廠的Model S/X生產線將改為人形機器人產線，預計2026年底前啟動量產，最終規劃年產能為100萬臺。
萬聯證券指出，當前人形機器人產業正處在從技術突破邁向規模化、商業化的破曉時刻，2026年或將成為量產落地與場景驗證的關鍵窗口。
財達證券表示，人形機器人行業正處于從“0到1”向“1到100”規模化跨越的關鍵期，清晰商業化路徑已然顯現。根據M2具身智能研究院研究，2025年已成為行業驗證與數據沉淀的關鍵年，頭部企業實現百臺至千臺級的小批量試產。2026年預計將成為“小批量交付元年”，產業驅動力將實現根本性切換，從由技術想象主導的“主題博弈”，全面轉向由量產時間表與場景訂單驅動的“價值驗證”。
人形機器人概念相關股票：帝奧微、華興源創、朗迪集團、中控技術、寶通科技、沃爾德、飛榮達、江特電機。
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責任編輯：劉栩
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