1.26億只寵物的出行新圖景

寵物出行賽道正在升溫。近期在青島舉辦的2026第二屆金諾·亞太國際寵物產(chǎn)業(yè)展覽會上，滴滴寵物出行與山東航空“伴寵飛”兩大品牌同臺亮相，向行業(yè)集中呈現(xiàn)陸空“人寵共乘”出行方案。

從“可選需求”變成“剛性需求”

隨著“精致養(yǎng)寵”理念普及，寵物出行已從“可選需求”變成“剛性需求”。中國畜牧業(yè)協(xié)會寵物產(chǎn)業(yè)分會副秘書長劉曉霞曾在采訪中表示，2025年有71%寵物主存在攜寵出行需求，覆蓋家庭旅行、日常生活、醫(yī)療就診等核心場景，且超半數(shù)寵物主愿意為優(yōu)質(zhì)服務(wù)付費，市場認可度已初步建立。當(dāng)前的主要矛盾，是寵物主快速升級的“體驗需求”與行業(yè)滯后的“專業(yè)化服務(wù)供給”之間的不匹配。

滴滴是較早提供寵物出行服務(wù)的企業(yè)，其對該場景的涉足，本質(zhì)上是基于龐大出行網(wǎng)絡(luò)的一次垂直場景延伸。2024年11月，滴滴寵物出行正式推出，提供快車、專車兩種車型。其中，寵物快車在全國300多個城市上線，為更多城市的“毛孩子”和家長們提供出行便利；寵物專車在49個城市提供專用尿墊一程一換、單單消毒通風(fēng)、全方位除毛清潔等服務(wù)，為養(yǎng)寵人士提供多樣化的出行選擇。

多家航空公司升級寵物進客艙服務(wù)

相較滴滴的平臺化思路，山東航空選擇了一條更重、更精細的路徑。2025年底，山航正式推出“伴寵飛”產(chǎn)品，成為國內(nèi)少數(shù)允許寵物進入客艙的航司之一。其規(guī)則設(shè)計極為審慎：僅限濟南、青島、煙臺、重慶、廈門、烏魯木齊6城始發(fā)的國內(nèi)直飛航班普通經(jīng)濟艙，每個航班限2名攜帶寵物的旅客，每名旅客最多可帶2只寵物。此外，鳳凰知音會員在2026年6月30日前使用該產(chǎn)品還可獲得額外里程獎勵。

進入2026年以來，國內(nèi)航空公司正在集體掀起一場寵物進客艙的服務(wù)升級潮。東方航空、南方航空、春秋航空、吉祥航空、海南航空等多家航司密集推出或升級寵物進客艙服務(wù)，航線覆蓋范圍大幅擴容，占座服務(wù)陸續(xù)上線，辦理手續(xù)也進一步簡化，甚至還有免費保險和寵物大禮包等配套福利。對于廣大“鏟屎官”而言，帶寵物坐飛機正從“能不能帶”加速轉(zhuǎn)向“怎么帶更舒服”的新階段。

攜寵出行賽道正迎來爆發(fā)窗口

從宏觀數(shù)據(jù)看，攜寵出行賽道正迎來爆發(fā)窗口。《2026年中國寵物行業(yè)白皮書》顯示，2025年城鎮(zhèn)犬貓數(shù)量達1.26億只，消費市場規(guī)模達3126億元，其中七成多養(yǎng)寵人群有攜寵旅行的強烈意愿。而在交通端，2026年4月8日鐵路部門將高鐵寵物托運服務(wù)從試點推向普及，站點從11座擴容至121座，列車增至228趟，進一步豐富了攜寵出行選擇。航空、高鐵、網(wǎng)約車等的全面入局，標(biāo)志著中國寵物出行基礎(chǔ)設(shè)施正在加速成形。

然而，熱潮之下仍需冷靜審視。當(dāng)前密集出臺的各類出行服務(wù)都仍處于早期試水階段。隨著“五一”長假出行高峰臨近，攜寵出游的需求將迎來一輪集中釋放——這既是對現(xiàn)有服務(wù)能力的壓力測試，也是檢驗商業(yè)模式成色的試金石。可以預(yù)見，在市場需求和政策紅利的雙重驅(qū)動下，陸空協(xié)同、人寵共融的出行新圖景，正加速從展會上的藍圖走向?qū)こ０傩盏娜粘Ｉ睢?/p>

青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 張雅喬

責(zé)任編輯：林紅