波爾蒂芒賽道沸騰！當地時間3月28日至29日，世界超級摩托車錦標賽（WSBK）葡萄牙站WorldSSP組別賽事落幕，中國摩托車制造商張雪機車包攬雙回合正賽冠軍，實現中國制造商在該賽事的歷史性突破，打破歐美日品牌長期壟斷格局。
這份歷史性榮耀的背后，離不開核心零部件的強力支撐——青島德盛機械制造有限公司（以下簡稱青島德盛）。這家自1957年成立、秉持“以德盛企、百年德盛”理念的平度制造企業，與張雪機車自成立之初便深度綁定，其生產的820RR曲軸，正是冠軍戰車的核心動力之源，是撐起這份榮耀的“中國心臟”。
青島德盛機械制造有限公司為張雪機車裝機的曲軸產品。
“中國心臟”硬核賦能，鑄就賽道統治力
作為國際摩托車聯合會于1988年創立的世界頂級賽事，WSBK最大特點是參賽車輛基于市售量產車有限改裝，賽事成績直接反映產品實力，因此也被稱為“賽道上的車展”。張雪機車的登頂，正是中國高端摩托制造實力的最佳佐證。
發動機是整車的“心臟”，曲軸則是這顆“心臟”的核心樞紐。WSBK作為對動力、穩定性、極限耐受度有著極致要求的頂級賽場，每一次高速馳騁、每一個彎道超越，都離不開核心部件的零失誤運轉。張雪機車能在波爾蒂芒賽道4.653公里的15個彎道中脫穎而出，關鍵就在于青島德盛820RR曲軸的硬核賦能。
青島德盛深耕制造領域六十余載，以嚴苛標準打磨820RR曲軸，從材料甄選到精密加工，從工藝優化到品質把控，每一道工序都堅守極致準則：精準的動平衡設計保障高轉速下的運行平順性，高強度材質可從容耐受賽道極限工況，精密公差完美匹配賽車動力輸出需求，最終完美適配張雪機車820RR-RS賽車的三缸動力系統。
首回合正賽中，張雪機車賽車以3.685秒的絕對優勢碾壓對手，沖線時速始終保持在180km/h以上；次回合即便遭遇失誤跌至第三位，仍憑借強悍動力與穩定表現完成反超，這份斷層式統治力，正是曲軸與發動機完美協同的成果。
強強協同，突破高端賽車曲軸核心技術
早在2018年，青島德盛與以“打造世界一流高性能摩托車、進軍全球摩托TOP10”為目標的張雪機車開啟深度戰略合作。“雙方因對高端制造、民族品牌崛起的共同追求一拍即合，在產品研發階段便開展全方位合作，青島德盛為張雪機車量身定制專屬曲軸方案。”青島德盛機械制造有限公司黨委書記、總經理羅賽表示。
青島德盛機械制造有限公司為張雪機車裝機的曲軸產品生產線。
羅賽介紹，張雪機車820RR賽車搭載的三缸發動機曲軸，是青島德盛承接的高難度項目。與常規雙缸、四缸發動機相比，三缸發動機先天振動平衡性較弱，加之該曲軸為賽車級定位，最高轉速可達16000轉/分鐘，對動平衡精度、相位角控制、沖程精度、材料強度、機構剛性及NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）表現均提出遠超普通產品的嚴苛要求。
鑒于此，青島德盛從設計研發、材料選用、精密制造到質量檢測實施全流程管控，通過優化動平衡與相位角設計、選用高性能專用材料、運用微米級加工檢測技術、優化一體齒嚙合結構等創新舉措，成功攻克高轉速三缸曲軸核心技術難題。這份實力也讓青島德盛在張雪機車2025年度“雪映征程·贏未來”伙伴大會上，榮獲張雪親自頒發的最高獎項——戰略合作伙伴獎。
目前，青島德盛重點為張雪機車配套兩款核心產品：一款是高性能三缸曲軸，另一款是高性能四缸曲軸。這兩款產品并非僅停留在實驗室的技術展示，而是經過了市場嚴苛考驗的大規模量產產品。目前，兩款產品的月供貨量已穩定在7000套左右，且隨著張雪機車市場份額的持續擴大，這一數字仍在穩步攀升。
匠心鑄芯，車間里的精工堅守
走進青島德盛生產820RR曲軸的第二車間，機床轟鳴有序，每一道工序都在詮釋“毫米級精度、微米級品質”的制造信仰。從毛坯上線開始，數控車、數控銑床、臥式加工中心高速運轉，精準完成外形與基準加工；經過機加工、磨加工、外圓磨、研孔等多道精密工序，曲軸輪廓逐步成型，尺寸精度被牢牢鎖定在嚴苛公差之內。
青島德盛三缸曲軸智能化生產線。
滾齒機、磨齒機精準切削一體齒，為高速低噪運轉打下基礎；去毛刺機、拋光機精細處理，讓表面光潔度達到賽車級標準。關鍵工序現場，經驗豐富的操作工緊盯設備參數、核對工藝文件，一絲不茍完成清洗、壓合、擰絲、檢孔、探傷、內窺鏡檢測等操作，不放過任何細微隱患。完成加工的曲軸經動平衡機精確校正，確保16000轉/分鐘超高轉速下依舊平穩運轉，最終經修光、分級、打標識、掛油、包裝等工序，完成全流程品質閉環。
正是這份對品質的極致堅守，讓青島德盛成為行業內公認的“技術標桿”。自1957年成立以來，公司率先實現中國摩托車曲軸進口替代，成為國賓摩托車曲軸唯一供應商，同時為寶馬、本田等世界頂級品牌配套供貨，斬獲中國中小型曲軸行業綜合實力評價榜首。如今，其產品已涵蓋高端摩托車、新能源汽車、全地形車、船用外機、無人機曲軸等多個領域，成為跨品類曲軸制造專家。
這份領先底氣，源于持續的技術深耕與創新堅守。作為國家高新技術企業、國家專精特新重點“小巨人”企業，青島德盛始終將研發創新放在核心位置，年研發投入超1000萬元，擁有山東省級研發中心；平均年齡不超40歲的研發團隊，每年開發新產品超100個、申報專利30余項。為適配現代制造業發展需求，公司早早布局智能化轉型，建成行業內首條發動機曲軸智能化生產線，將RFID物聯網技術與離散制造深度融合，實現全流程信息化管控，年生產能力達500萬套（件），產品遠銷30多個國家和地區，與80余家國內外著名企業建立全面戰略合作關系。
從平度車間的精密打磨，到波爾蒂芒賽道的榮耀登頂，青島德盛用六十余載匠心鑄“芯”，不僅打破國外品牌壟斷，成為青島平度企業實力的最佳佐證，也彰顯著中國高端摩托制造的硬核實力。
青島財經日報/首頁新聞記者 聶艷林 通訊員 宗緒昌 李超
責任編輯：李頡
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