紅燈籠掛滿街巷，年味兒漫遍島城。2026年農(nóng)歷馬年春節(jié)，青島處處張燈結(jié)彩、暖意融融。當(dāng)市民游客沉浸在團圓歡聚的喜悅中時，青島市大數(shù)據(jù)局始終堅守“群眾過節(jié)、我們過關(guān)”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，以“物聯(lián)互通?數(shù)守平安”為服務(wù)宗旨，讓視頻AI算法、智慧低空巡航等“黑科技”化身節(jié)日里的“隱形衛(wèi)士”，用數(shù)據(jù)賦能城市治理，筑牢平安春節(jié)的堅實防線。
無人巡檢車街頭“站崗” 視頻 AI 讓管理更精細
“快看！這輛無人車自己就能發(fā)現(xiàn)占道經(jīng)營的！”春節(jié)期間，在臺東步行街、中山路等熱門商圈，全省首臺城市管理綜合無人巡檢車成為市民游客熱議的“網(wǎng)紅”。這輛外形靈巧的巡檢車搭載高清AI攝像頭，如同一位不知疲倦的“街頭管理員”，穿梭在人流密集的街巷中，精準(zhǔn)識別占道經(jīng)營、垃圾堆放、非機動車亂停放等十余類城市管理問題。
在無人巡檢車高效作業(yè)的背后，是青島市大數(shù)據(jù)局搭建的“智慧大腦”在默默支撐。依托匯聚全市的31萬路視頻資源，結(jié)合450余種優(yōu)化后的AI算法，平臺實時分析道路擁堵狀況、精準(zhǔn)定位問題點位、動態(tài)規(guī)劃巡檢路線，讓無人車每小時可采集處置200余個問題，實現(xiàn)“發(fā)現(xiàn)-上傳-派單-處置”的閉環(huán)管理。“以前節(jié)假日巡查全靠人跑，效率有限還容易有遺漏，現(xiàn)在有了無人車和AI幫忙，我們能更快響應(yīng)市民需求。”城市管理工作人員的感慨，道出了科技賦能的實效。這種“視頻AI+無人巡檢”的協(xié)同模式，讓物聯(lián)感知設(shè)備與數(shù)據(jù)平臺互通互融，讓城市管理從“被動應(yīng)對”轉(zhuǎn)向“主動預(yù)判”，為節(jié)日市容保駕護航。
無人機空中“巡禮” 智慧低空織密安全網(wǎng)
棧橋海邊鷗鳴陣陣，前海一線游人如織，老城區(qū)里年味濃郁——春節(jié)期間的青島核心景區(qū)，日均客流量屢創(chuàng)新高，安全保障壓力陡增。此時，一架架無人機從指定起降點升空，化身“天空之眼”，為假日平安添上重要一筆。這背后，是青島市大數(shù)據(jù)局對全市“智慧低空”一體化共享平臺的持續(xù)優(yōu)化。針對節(jié)日人流特點，工作人員提前調(diào)試AI識別算法，精準(zhǔn)規(guī)劃巡飛航線，讓無人機在棧橋、八大關(guān)、五四廣場等重點區(qū)域開展定點巡航和動態(tài)巡查。通過高空視角與地面巡邏力量實時聯(lián)動，平臺可快速識別人員聚集、異常移動等風(fēng)險隱患，第一時間發(fā)出預(yù)警信息，助力現(xiàn)場安保人員精準(zhǔn)處置。
據(jù)統(tǒng)計，春節(jié)假期期間，智慧低空平臺累計保障政務(wù)飛行300余架次，巡飛里程超600公里，實現(xiàn)了核心景區(qū)、交通要道、沿海一線的全覆蓋巡查，用“空中防線”守護市民游客的出行安全。數(shù)據(jù)串起“治理鏈”物聯(lián)互通讓城市更智慧無人車地面巡查、無人機空中護航，這兩個看似獨立的場景，實則被“物聯(lián)互通”的理念緊密串聯(lián)。
近年來，青島市大數(shù)據(jù)局始終堅持“以人民為中心”的發(fā)展思想，持續(xù)推動物聯(lián)感知數(shù)據(jù)跨部門共享、跨場景應(yīng)用，搭建起“天地一體”的感知網(wǎng)絡(luò)。地面上，31萬路視頻資源如同“城市之眼”，捕捉著城市運行的每一個細節(jié)；天空中，智慧低空平臺連接無人機集群，延伸著安全保障的觸角；數(shù)據(jù)中心里，算法模型持續(xù)優(yōu)化，讓數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為治理效能。
從街頭巷尾的細微管理，到重點區(qū)域的安全防控，青島市大數(shù)據(jù)局用數(shù)據(jù)打破信息壁壘，讓物聯(lián)設(shè)備互通互聯(lián)，讓治理鏈條環(huán)環(huán)相扣，讓市民游客在平安祥和中感受青島的溫度與魅力。下一步，青島市大數(shù)據(jù)局將繼續(xù)深化物聯(lián)感知一體化平臺建設(shè)，推動更多智慧應(yīng)用落地見效，讓數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿，讓治理更智能、城市更宜居，為青島建設(shè)新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市貢獻堅實的大數(shù)據(jù)力量。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋佳
責(zé)任編輯：王海山
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