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        【脫水研報】英偉達開源自動駕駛模型Alpamayo Robotaxi產業發展逐步進入加速期 無人駕駛概念掀漲停潮  雷爾偉20%漲停

        2026年1月6日上午,無人駕駛概念強勢拉升。截至午間收盤,雷爾偉20%漲停,索菱股份、興民智通、北斗星通、浙江世寶、合眾思壯、巖山科技、雷科防務、銀河電子、威帝股份10%漲停。

        消息面上,2026年1月6日,全球消費電子展(CES)在拉斯維加斯舉行。英偉達宣布重大消息稱,推出Alpamayo系列開源AI模型、仿真工具及數據集,專注于推理型輔助駕駛與自動駕駛系統的研發。

        英偉達CEO黃仁勛表示,“Alpamayo為自動駕駛汽車帶來了推理能力,讓它們能夠思考罕見的場景,在復雜的環境中安全駕駛,并解釋自己的決定。”包括Lucid、JLR、優步和Berkeley DeepDrive在內的行業領導者正在采用該平臺。他還表示,英偉達將于2027年與合作伙伴共同測試L4級自動駕駛出租車(Robotaxi)服務,直接挑戰谷歌旗下Waymo等先行者,將汽車業務打造為繼AI之后的第二大增長引擎。

        與此同時,英偉達表示將免費開放Alpamayo模型,允許潛在用戶自行對模型進行重新訓練。

        在國內,2025年至今,在自動駕駛技術初步成熟與監管邊際放松趨勢下,網約車平臺和Robotaxi廠商均逐漸加快了落地進程,其中我國以北上廣深等一、二線城市為主。小馬智行對外宣布,截至2025年底,其Robotaxi(自動駕駛出租車)運營車隊規模已正式突破1159輛,超額達成2025年“昆侖”千輛Robotaxi戰略目標。

        2025年12月15日,工業和信息化部正式公布我國首批L3級有條件自動駕駛車型準入許可,兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶指定區域開展上路試點。L3級自動駕駛指在特定條件下由系統完成全部駕駛操作,僅在必要時提醒駕駛員接管。此次準入許可標志著我國L3級自動駕駛從測試階段邁入商業化應用的關鍵一步。 

        愛建證券研報認為,L3級自動駕駛準入的核心在于責任主體向車企/系統供應商轉移,智能駕駛從輔助功能邁向商業化應用的新階段。具備智能化技術領先優勢、系統工程能力和產業鏈管控力的整車企業,以及掌握高階智駕核心部件與系統能力的供應商,有望率先受益。

        無人駕駛概念相關股票:雷爾偉、索菱股份、興民智通、北斗星通、浙江世寶、合眾思壯、巖山科技、雷科防務、銀河電子、威帝股份。

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        責任編輯:劉栩

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