12月24日，青島市交通運輸局組織召開“青島市交通運輸一體化應用平臺2.0項目”驗收會議。市交通運輸局副局級領導干部司家來、相關單位（處室）負責同志及行業專家參加會議。
會議聽取了項目總體建設情況介紹，承建單位、監理單位和第三方檢測機構分別作了工作匯報，與會專家審閱了相關資料文檔，觀看了系統演示。經專家組質詢、討論和綜合評議，一致同意該項目通過驗收。司家來同志作了總結講話，對項目建設成效給予充分肯定，并對下一步深化應用工作提出具體要求。
扎實根基，筑牢智慧交通數字底座
項目基于“雙中臺”架構與大數據技術底座，全面夯實底層數據接入與采集能力，創新研發物聯綜合管理子系統，實現交通運輸多領域物聯設備的統一規劃與集約管控。目前平臺已接入巡游出租汽車車載設備6000余臺、“兩客一危”車輛車載設備11000余臺、非現場治超卡口監測設備72臺，初步形成全域覆蓋、實時感知的交通物聯網絡。同時，平臺已實現與全國道路貨運車輛公共監管與服務平臺、山東省大件運輸監管系統等多個部、省級系統的數據對接，建立標準化共享機制，推動跨層級、跨部門、跨領域的數據高效協同，為城市交通綜合治理提供堅實數據支撐。
效益驅動，實現降本增效與安全集約
依托智能化監管手段，項目顯著減少了傳統模式下的巡查人力與物資投入，有效降低非常規巡查頻次與能耗，節約了行業管理成本。通過信息化系統整合工作，統一技術架構，避免服務器、數據庫等基礎設施重復建設，有效控制工程投資。在安全應急領域，平臺具備“看得見、聽得著、能指揮、可推演、快聯動”的應急處置能力，在春運、節假日等重點時段及突發事件中，開展科學調度、及時處置，最大限度降低人員、車輛及物資損耗，推動應急處置工作向集約化、精細化發展。
服務為本，增強監測能力與民生獲得感
平臺著力打造“管理—服務—設備”互聯互通新格局，各子系統功能成效顯著：非現場治超管理子系統接入監測站點38處，遵循“全過程記錄、全業務錄入、全路網監控、全鏈條管理、全方位服務”原則，有力規范道路運輸秩序；駕駛培訓管理子系統全面推行“先培后付，計時支付”服務模式，覆蓋全市140余家駕校，切實優化學員學駕體驗，促進培訓質量與服務品質雙提升。借助人工智能與大數據分析技術，平臺對重點風險隱患點實施智能預警，形成全天候、全方位的智慧監管格局，顯著提升交通安全水平，為市民營造更加安全、便捷、高效的出行環境。
下一步，市交通運輸局將堅持“數據驅動、智慧引領”，持續拓展平臺應用場景、深化功能應用、提升服務效能，為加快構建綜合交通智慧監管體系、推動交通運輸業高質量發展提供有力支撐，不斷增強人民群眾的出行滿意度和獲得感。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：王海山
請輸入驗證碼