12月16日，無人駕駛概念表現(xiàn)活躍。截至收盤，漢鑫科技30%漲停，萬集科技、久之洋20%漲停，云星宇漲幅超過14%，天銀機電漲幅超過10%，浙江世寶、多倫科技、翠微股份、路暢科技、北汽藍谷、索菱股份、威帝股份10%漲停，豪恩汽電、三友科技、波長光電、合眾思壯漲幅超過7%。
消息面上，12月15日，工業(yè)和信息化部正式公布我國首批L3級有條件自動駕駛車型準(zhǔn)入許可，重慶長安汽車股份有限公司和北汽藍谷麥格納汽車有限公司兩家汽車企業(yè)的兩款產(chǎn)品分別獲得許可。結(jié)合工業(yè)和信息化部官網(wǎng)及車企公開信息，一款為長安旗下深藍汽車，可以實現(xiàn)在交通擁堵環(huán)境下高速公路和城市快速路單車道內(nèi)的自動駕駛功能（最高車速50km/h）；另一款是極狐阿爾法S（L3版），可以實現(xiàn)高速公路和城市快速路單車道內(nèi)的自動駕駛功能（最高車速80km/h）。目前兩款車的自動駕駛功能都分別僅限在重慶和北京特定路段開啟。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已有多家企業(yè)公布L3相關(guān)進展，包括北汽、廣汽、長安、智己、嵐圖、小鵬、一汽-大眾等。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒指出，我國自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)正從“技術(shù)驗證”加速邁向“量產(chǎn)應(yīng)用”的新階段。
與此同時，在國外，特斯拉無人駕駛網(wǎng)約車也傳來消息。當(dāng)?shù)貢r間12月14日，一名用戶拍攝到一輛特斯拉ModelY在奧斯汀街頭行駛的畫面，車內(nèi)似乎空無一人，甚至沒有配備安全監(jiān)督員。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克晚些時候?qū)Υ嘶貞?yīng)稱：“測試正在進行中，車內(nèi)沒有人。”特斯拉副總裁陶琳也在微博發(fā)文確認(rèn)稱，在美國得州奧斯汀，取消了安全員的特斯拉無人駕駛網(wǎng)約車正進行測試。據(jù)悉，自今年6月Robotaxi車隊正式推出以來，特斯拉一直致力于在年底前實現(xiàn)完全無人駕駛的載客服務(wù)。
中金公司表示，得益于比亞迪、吉利等自主品牌持續(xù)加碼，元戎、華為等第三方智駕供應(yīng)商賦能車企，2025年高階智駕滲透率逐步提升，2025年9月城市NOA滲透率已突破15%，高速NOA滲透率突破30%；預(yù)計2025年智駕滲透率呈現(xiàn)前低后高走勢，2026年延續(xù)增長趨勢，高階智駕滲透率突破40%。
海通國際最新研報指出，隨著特斯拉Robotaxi的持續(xù)放量驗證，以及中國L3車型的制度化落地，高階自動駕駛的產(chǎn)業(yè)拐點正在加速到來，并將深刻影響整車估值體系與競爭格局。
平安證券表示，盡管目前L3車型的運行條件還存在諸多限制，但此次L3車型的準(zhǔn)入獲批意味著智駕在技術(shù)、政策端的進步，為后續(xù)智駕的商業(yè)化進程奠定基礎(chǔ)。2026年智能駕駛的商業(yè)閉環(huán)有望進一步打通。交銀國際指出，L3級自動駕駛法規(guī)的正式落地將成為2026年行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵催化劑，值得重點跟蹤。
數(shù)據(jù)顯示，目前A股市場共258股涉及無人駕駛概念，前三季度研發(fā)費用超1億元、研發(fā)費用占營收比例超10%的概念股共43只，其中，格靈深瞳、科思科技、國芯科技3股的營收占比位居前三。
無人駕駛概念相關(guān)股票：漢鑫科技、萬集科技、久之洋、云星宇、天銀機電、浙江世寶、多倫科技、翠微股份、路暢科技、北汽藍谷、索菱股份、威帝股份、豪恩汽電、三友科技、波長光電、合眾思壯。
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責(zé)任編輯：劉栩
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