為了解青島市新能源小汽車市場發(fā)展及價格變動情況，國家統(tǒng)計局青島調(diào)查隊近期對102位消費者和7家汽車銷售企業(yè)開展專題調(diào)研。調(diào)研結(jié)果顯示，2025年青島市新掛牌小汽車中近五成為新能源小汽車，占比較2023年大幅提高，價格下降、政策扶持和技術(shù)快速迭代促進了新能源小汽車市場蓬勃發(fā)展。
價格降低提升吸引力
近年來，青島市汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，本地車展規(guī)模、影響力不斷壯大，汽車銷售企業(yè)數(shù)量多、銷售汽車品牌豐富、型號齊全，對周邊城市的輻射性強。隨著競爭加劇，為搶占市場份額，各大汽車品牌廠家和經(jīng)銷商促銷活動不斷，疊加汽車生產(chǎn)技術(shù)升級，制造成本降低，新能源小汽車價格持續(xù)走低。價格監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2023年以來新能源小汽車價格持續(xù)走低，有21個月月度環(huán)比下降，其中，2023年新能源小汽車價格同比下降1.8%，2024年同比下降7.1%，2025年1—7月同比下降3.2%。
價格下降有效刺激了新能源小汽車消費需求，特別是“比亞迪秦”等低價車型降價后，吸引了不少網(wǎng)約車司機購買作為營運車用，銷量明顯提升。
扶持政策持續(xù)發(fā)力
隨著環(huán)保理念的普及和汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，2025年新能源小汽車補貼政策進一步優(yōu)化調(diào)整，為消費者提供了更豐富的優(yōu)惠選擇。一是對2025年12月31日前購置的新能源小汽車（包括純電動車、插電式混合動力車及燃料電池車），繼續(xù)免征車輛購置稅，單車最高免稅額可達3萬元。二是以舊換新補貼升級，報廢舊車購新車最高補貼2萬元，置換補貼最高補貼1.5萬元。三是名下無車的消費者首次購買新能源車，按車價分檔補貼，補貼最高可達4萬元。政策覆蓋面廣、力度大，有效促進了新能源小汽車銷售。
調(diào)研顯示，受訪消費者充分認可新能源小汽車車輛購置補貼（占81.4%）和車輛購置稅減免（占63.7%）政策效果，認為政策的實施促進了新能源小汽車的發(fā)展。
技術(shù)迭代提升購買意愿
在完備頂層設計與強力政策支持下，我國智能網(wǎng)聯(lián)新能源小汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展，構(gòu)建起完備產(chǎn)業(yè)體系以及供應鏈成本優(yōu)勢，新能源小汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)快速迭代和成本持續(xù)優(yōu)化，促進了新能源小汽車規(guī)模化發(fā)展和市場化普及，越來越多的消費者看好新能源小汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景。
調(diào)研顯示，半數(shù)受訪消費者認為未來汽車市場會是以電動、智能為主導的全新格局，并相信這些技術(shù)會更加成熟，發(fā)展前景廣闊。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 郭清鑒 通訊員 熊亦民
責任編輯：李頡
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