近日，交通運(yùn)輸部、財(cái)政部、自然資源部印發(fā)《新一輪農(nóng)村公路提升行動方案》。其中提出，創(chuàng)新投融資模式，拓寬融資渠道，鼓勵金融機(jī)構(gòu)、社會力量合法合規(guī)參與農(nóng)村公路發(fā)展，探索加大對農(nóng)村公路中長期信貸支持力度，建立更加穩(wěn)定的農(nóng)村公路資金投入機(jī)制。在市場化、法治化原則下探索差異化貸款模式，優(yōu)化貸款審批流程，靈活設(shè)定貸款期限、利率，并采取“先少后多”“先息后本”等靈活多樣的還款方式。鼓勵依法采取出讓農(nóng)村路網(wǎng)沿線相關(guān)資源開發(fā)權(quán)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營權(quán)等方式，多方籌集農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)資金。
《2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報》顯示，農(nóng)村公路建設(shè)投資已連續(xù)8年保持在4000億元以上。隨著《新一輪農(nóng)村公路提升行動方案》的落地實(shí)施，各地正積極探索多元化投融資路徑。7月23日，交通運(yùn)輸部與中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行、國家開發(fā)銀行、中國進(jìn)出口銀行等三家政策性銀行分別簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)合作協(xié)議，交通運(yùn)輸部將與三家政策性銀行進(jìn)一步深化合作，充分發(fā)揮政策性金融作用，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域、重大工程、重點(diǎn)項(xiàng)目，支持交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新、構(gòu)建高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)、“四好農(nóng)村路”建設(shè)等重點(diǎn)工作，統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全，有效促進(jìn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。
東方財(cái)富證券研報指出，重點(diǎn)工程有望持續(xù)發(fā)力，自去年以來各項(xiàng)基建及化債政策將加速落實(shí)，測算相關(guān)政策有望帶動基建增速6.2個百分點(diǎn)，進(jìn)一步夯實(shí)基建及地產(chǎn)整體基本面。目前中國建筑、中國中鐵、中國交建、中國能建、中國電建、中國中冶等八大建筑央企平均PB（LF）0.65x，僅位于十年來11.9%分位，配置價值優(yōu)秀。
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責(zé)任編輯：榮曉敏
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