中國中車重載貨車“制動神器”通過驗(yàn)收評審

近日，中國中車集團(tuán)旗下中車四方所（中車制動）對標(biāo)AAR國際標(biāo)準(zhǔn)體系，自主研制的重載貨運(yùn)車輛有線ECP制動系統(tǒng)順利通過客戶驗(yàn)收評審并完成了部分產(chǎn)品裝車。

ECP制動控制系統(tǒng)即電控空氣制動系統(tǒng)，分為有線和無線兩種。有線ECP制動控制系統(tǒng)通過線纜傳遞制動指令，控制壓縮空氣產(chǎn)生制動力。其主要由車輛控制單元、電空控制閥和列車線纜等部件組成，采用“微機(jī)控制直通電空制動系統(tǒng)+空氣制動機(jī)”疊加模式，在保留既有空氣制動的基礎(chǔ)上，新增了電控制動功能，是具有代際特征的智能化、集成化微機(jī)控制新型貨運(yùn)車輛制動系統(tǒng)。

相較于以空氣作為制動指令傳遞介質(zhì)的自動式空氣制動系統(tǒng)，中車制動重載貨車有線ECP制動控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了機(jī)車指令信息的同步接收，提高了全列車制動/緩解的同步性和一致性，可有效解決傳統(tǒng)重載組合列車制動系統(tǒng)控制延遲、再充風(fēng)時間長、制動距離長、操縱困難等問題，縮短列車的空走時間，減小列車縱向沖動，對推動我國重載鐵路運(yùn)輸發(fā)展具有積極作用。

青島財(cái)經(jīng)日報/首頁新聞記者  宋大偉

責(zé)任編輯：林紅