12月30日，排水量達3000噸的“問海三號”工程運維船項目舉行開工儀式。該項目基于海洋強國等國家戰(zhàn)略以及我國海上科研任務需求設立，也是“2024年度省新舊動能轉換重大產業(yè)攻關儲備項目”之一，旨在打造海洋觀探測裝備布放回收、觀探測系統(tǒng)運維等綜合服務能力、海洋裝備試驗與驗證等綜合服務能力，構建海洋特色產業(yè)創(chuàng)新集聚高地，積極助力青島市綠色低碳高質量發(fā)展先行區(qū)建設。
“‘問海三號’將是國內首艘服務保障大科學計劃工程運維船舶，是一艘無人智能裝備工作母船。同時，也是一艘具備空中遙感水面探測、水下搜尋等立體觀探測能力的多功能船舶。”國實集團相關人士介紹。
鑄運維船舶重器
項目主要包括船體系統(tǒng)、舾裝系統(tǒng)、艙室系統(tǒng)、輪機系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和空調、通風、冷藏系統(tǒng)以及網絡信息系統(tǒng)等，同時裝配門型吊架及液壓系統(tǒng)、液壓折臂吊機以及科考用載人潛水器等海洋科考作業(yè)設備。
新建3000噸搭載智能觀探測裝備的深遠海運維船，船舶總長約80—85米，型寬約15—16米，科考負載約50T，用于保障深遠海觀探測業(yè)務，建成后可開展海洋觀探測系統(tǒng)建設與運維、裝備試驗與鑒定認證、海洋測繪、調查取樣等多種深遠海調查及海上作業(yè)。
一個好的船舶項目，離不開好的設計建造方。
中國船舶集團作為世界最大的造船企業(yè)，在青島有眾多成員單位。這次中船712研究所和701研究所攜交通運輸部煙臺打撈局聯(lián)合中標承擔“問海三號”工程運維船設計建造任務。其中，項目由中船集團第712研究所海西電氣牽頭，中船集團第701研究所負責船舶設計，交通運輸部煙臺打撈局的船廠實施船舶建造。船舶建成后，國實集團將著力打造國內領先的海上運維產業(yè)基地，提升海洋產業(yè)和科技創(chuàng)新保障支撐能力。
嶗山實驗室副主任吳能友表示，希望國實集團與嶗山實驗室相關部門加強對接，進一步明確船舶需求，做好項目組織實施工作；項目設計建造方緊貼需求、密切合作，優(yōu)化船舶設計方案和建造工藝。期待在各方共同努力下，著力打造一艘功能齊備、實用性強、一專多能的精品船舶，切實為我國深遠海科考、海上運維服務等提供支撐。
據了解，該項目計劃于2026年10月交付。
從“聚合”到“聚變”
“為實現海上科考工程船舶的高效利用，我們需要聯(lián)合各方力量，構建一個堅實有力的服務保障體系。”國實集團相關負責人告訴記者，秉持“共建、共享”的資源共享機制，海上服務保障聯(lián)盟應時而生。通過聯(lián)合國家深海基地碼頭、青島市深海技術裝備公共研發(fā)平臺等國家與地方的涉海優(yōu)勢資源，以新建的海上工程運維船為依托，構建具備海洋科考、海上應急維護、海上補給與救援及運維綜合服務的海上試驗保障體系。
據介紹，聯(lián)盟發(fā)起單位由青島國實科技集團有限公司、中國科學院海洋研究所、自然資源部第一海洋研究所、自然資源部北海局保障中心、國家深海基地管理中心、自然資源部青島海洋地質研究所、青島海上綜合試驗場有限公司、海南深科海洋技術服務有限公司組成。
在聯(lián)盟的框架下，聯(lián)盟成員單位將攜手共進，實現資源共享、優(yōu)勢互補，推動海洋創(chuàng)新資源從“聚合”走向“聚變”，合力打造國內領先的海上試驗和運維保障平臺，共同服務保障海洋科研和海洋經濟。圍繞“鑄運維船舶重器 促海洋觀探騰飛”這一主題，聯(lián)盟將積極踐行建設海洋強國戰(zhàn)略，共話海上工程運維船舶新?lián)敚瑒?chuàng)海洋科研保障新局面。
“青島海洋科技中心和國實集團按照青島市委、市政府的統(tǒng)一部署，一是要服務保障海上科研任務實施，二是要推進科技成果轉化和產業(yè)化，著力打造海洋算力、海洋大數據和海洋技術裝備三大產業(yè)高地。‘問海三號’工程運維船作為一艘試驗測試、運維保障功能為主的船舶，主要服務海上科研任務，同時也開展海洋產品的概念驗證和中試熟化，是推進科技成果轉化體系的一部分。未來，青島海洋科技中心和國實集團將致力于打造服務保障能力和科技成果轉化能力，服務國家戰(zhàn)略科技力量，推動地方海洋經濟高質量發(fā)展。” 青島海洋科技中心主任、國實集團董事長劉學輝。
青島財經日報/首頁新聞記者 郭清鑒
責任編輯：李頡
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