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        信息不對稱、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一? 汽車“以舊換新”市場水多深?記者探訪→

        今年4月,商務(wù)部等七部門發(fā)布了《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》,明確了對符合條件的汽車報廢回收后購買新車給予補(bǔ)貼,對舊車置換新車發(fā)放補(bǔ)貼,若是換成新能源汽車,補(bǔ)貼則更高。隨著政策的推進(jìn)實(shí)施,二手車交易市場聞風(fēng)而動,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,全國二手車?yán)塾嫿灰琢?38.29萬輛,同比增長7.01%,累計交易金額為6252.12億元。二手車交易數(shù)量增長的背后,汽車“以舊換新”帶來了哪些市場新機(jī)遇?又有哪些卡點(diǎn)、堵點(diǎn)亟待破解呢?

        最高補(bǔ)貼2萬元

        二手車交易市場迎來新熱潮

        在蘇州,新車換新補(bǔ)貼總額達(dá)到了1億元,其中以舊換新和直接新購各占5000萬元。個人消費(fèi)者在參與活動的汽車銷售企業(yè)購買新車,可享受最高6000元的數(shù)字人民幣消費(fèi)紅包補(bǔ)貼。

        受政策利好的影響,蘇州一家新能源汽車公司統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,僅五六月份,這家公司的蘇州分公司交付新車超2000臺,同比增幅87%。

        江蘇省蘇州市商務(wù)局市場體系建設(shè)處工作人員 王旭昊:“以舊換新”政策出臺以來,對新車、二手車、報廢車各個環(huán)節(jié)的拉動效果都非常明顯。在新車銷售方面,今年蘇州市的汽車零售額增長達(dá)25.6%,其中新能源增長達(dá)121%,二手車交易量增長達(dá)10%,報廢汽車回收量增長達(dá)175%。

        在成都,第一輪家電和汽車消費(fèi)獎勵活動中,5000萬元的消費(fèi)補(bǔ)貼僅僅六天時間就申領(lǐng)完畢了。

        四川省成都市商務(wù)局流通產(chǎn)業(yè)處副處長樊士駿:截至7月4日中午,在成都申報國家汽車以舊換新的申報量已經(jīng)超過了6900件,特別是近期每天的申報量都在300件以上,可以說成都消費(fèi)者對汽車以舊換新的熱情很高。

        在沈陽,“以舊換新”政策甚至刺激了報廢車市場,讓報廢車輛的價格都跟著水漲船高。

        按照2024年4月發(fā)布的《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》,2011年6月30日前注冊登記的汽油乘用車,車主在車輛報廢回收后購買新車的,可以享受補(bǔ)貼。7月24日,國家發(fā)改委、財政部印發(fā)提出《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》提出,提高汽車報廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),最高可補(bǔ)貼2萬元。

        二手車交易呼喚透明和信息對稱

        新能源汽車亟待官方檢測標(biāo)準(zhǔn)

        《汽車以舊換新補(bǔ)貼辦法》實(shí)施以來,從沈陽到成都,再到蘇州,不同市場有著不同的反應(yīng),總體而言,“以舊換新”在一定程度上激活了二手車市場,帶動了新車交易,消費(fèi)者購買意愿不斷提升。但在此過程中,二手車交易,尤其是新能源二手車交易還有一些讓消費(fèi)者心存疑慮的地方。

        我國現(xiàn)行《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn),從2014年6月開始實(shí)施,對被鑒定車輛因何種情況判定為“事故車”進(jìn)行了規(guī)范,但該標(biāo)準(zhǔn)對“泡水車”檢測項(xiàng)目的規(guī)定相對簡略。

        為促進(jìn)二手車交易,不少地方的學(xué)會、協(xié)會、商會、聯(lián)合會和產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟等社會團(tuán)體,牽頭建立了二手車鑒定評估的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。今年3月15日,浙江寧波發(fā)布了浙江省第一個二手車鑒定評估領(lǐng)域團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),適用于四輪9座及以下二手車的鑒定評估,對于“重大事故車”“泡水車”“火燒車”的鑒定有了更細(xì)致的判定標(biāo)準(zhǔn)。

        記者在多地的二手車交易市場走訪時發(fā)現(xiàn),在“以舊換新”補(bǔ)貼政策的帶動下,即將報廢的老舊二手車銷售“火爆”,但二手新能源車交易卻顯得有些冷清。不少新能源汽車廠商在銷售新車時作出的是“首任車主三電終身質(zhì)保”的售后服務(wù)承諾,但是一旦車輛易主,權(quán)益保障能否延續(xù)是一個未知數(shù),而新能源車的核心部件正是被稱為“三電”的電池、電機(jī)和電控。

        針對目前新能源車沒有官方檢測標(biāo)準(zhǔn)的情況下,某二手車線上交易平臺對新能源車的檢測標(biāo)準(zhǔn)從一百多項(xiàng)增加到了三百多項(xiàng)。

        中國汽車流通協(xié)會副會長 王都:二手車的發(fā)展關(guān)系到整個汽車流通,乃至汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,如果二手車不暢通,汽車產(chǎn)業(yè)是會出現(xiàn)“腸梗阻”,新車賣不動,生產(chǎn)也不行,所有鏈條上的人都會受到影響,所以現(xiàn)在這是一個至關(guān)重要的事情。

        期待在汽車廠商、經(jīng)銷商、二手車交易平臺、行業(yè)協(xié)會以及相關(guān)政府部門協(xié)同聯(lián)動、綜合發(fā)力,“去舊更容易,換新更愿意”有效機(jī)制將逐步建立,能讓“以舊換新”政策惠及更多消費(fèi)者,為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展不斷注入新動能。

        來源:央視財經(jīng)

        責(zé)任編輯:林紅

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