“使用翼關(guān)行平臺后，貨物出港環(huán)節(jié)我們可以直觀的看到貨物的信息流及庫位的轉(zhuǎn)移，清楚的了解貨物的實時狀態(tài)；進港環(huán)節(jié)，我們也可以很容易的查詢到貨物，避免出現(xiàn)遺漏”，面對記者采訪，海程邦達物流有限公司經(jīng)理王鑫對翼關(guān)行平臺給予高度評價。“新平臺給我們?nèi)粘９ぷ魈峁┝藰O大的便利，為青島機場點贊！”
為進一步推動青島機場航空物流智慧化建設(shè)，青島機場協(xié)同膠東機場海關(guān)共同搭建青島機場翼關(guān)行物流信息服務(wù)平臺（以下稱“翼關(guān)行”），以智慧化手段提升青島機場航空物流協(xié)同效率與服務(wù)能力。近日，翼關(guān)行平臺建設(shè)方案獲民航局表彰，并編入民航局《智慧物流發(fā)展典型實踐案例》。
青島機場貨運現(xiàn)場
據(jù)了解，翼關(guān)行平臺提供網(wǎng)頁端和微信小程序兩種應(yīng)用方式，主要功能一是將之前需要線下辦理的多種業(yè)務(wù)進行整合，支持收運交單、提貨辦單、車輛進出卡口備案等20余項線上辦理服務(wù)；二是依托青島機場作業(yè)保障系統(tǒng)，聯(lián)通海關(guān)系統(tǒng)、航司系統(tǒng)和中航信物流服務(wù)平臺等系統(tǒng)，將貨物流轉(zhuǎn)的相關(guān)節(jié)點收集整理，不僅能為客戶提供高效便捷的運單號實時檢索、跟蹤貨物操作狀態(tài)等服務(wù)，也為監(jiān)管單位提供智能精準的可視化智慧監(jiān)管服務(wù)。
同時，翼關(guān)行平臺還可以為客戶提供定制化服務(wù)，以國內(nèi)出港貨物為例，此前因為航空公司系統(tǒng)、中航信航空物流公共服務(wù)平臺、機場安檢平臺各家系統(tǒng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通存在壁壘，代理人的每一票運單均需在多個平臺反復(fù)錄入，費時費力且容易導(dǎo)致數(shù)據(jù)差錯，而現(xiàn)在代理人只需要在翼關(guān)行平臺上錄入一次信息，平臺后臺會自動將相關(guān)信息提取發(fā)送至關(guān)聯(lián)系統(tǒng)，讓客戶省時、省力、更省心。針對國際進出港貨物，翼關(guān)行平臺提供“物流+通關(guān)”一站式服務(wù)，消除多平臺切換和信息重復(fù)錄入，保障流程提質(zhì)增效更快一步。
“我們始終致力于從客戶的角度出發(fā)考慮問題，努力為貨主提供更加優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。”青島機場物流公司翼關(guān)行平臺項目負責人介紹：“翼關(guān)行平臺是青島機場‘以智提效’的有效探索，下一步我們將持續(xù)分析提煉各個流轉(zhuǎn)節(jié)點數(shù)據(jù)，進一步提升保障時效。”
2023年青島機場貨郵吞吐量26.08萬噸，創(chuàng)歷史新高，2024年第一季度貨量6.38萬噸，同比增加33.8%實現(xiàn)開門紅，國際航空貨運樞紐的規(guī)劃正在逐漸兌現(xiàn)。下一步將繼續(xù)加強航空物流新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式的深度融合，提升航空貨運供給質(zhì)量，優(yōu)化營商環(huán)境和客戶服務(wù)體驗，為城市發(fā)展提供機場新動能。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：崔現(xiàn)香
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