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        年減少二氧化碳排放17.56萬(wàn)噸 青島城運(yùn)“智慧+綠色”持續(xù)提升公交品質(zhì)

        城市發(fā)展,交通先行。作為城市綠色交通的踐行者,青島城運(yùn)控股集團(tuán)與時(shí)代同步、與城市同進(jìn),肩負(fù)“賦能城市發(fā)展,服務(wù)美好出行”的光榮使命,堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展理念,不斷完善公共交通服務(wù)品質(zhì),提升公共交通吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力,優(yōu)化綠色出行布局,打造群眾滿意的公交。

        綠色公交,跑出高質(zhì)量發(fā)展加速度

        在島城的主干道上,不時(shí)可見(jiàn)一輛輛新能源公交車(chē)駛過(guò)。除了經(jīng)過(guò)時(shí)帶來(lái)的一陣清風(fēng),幾乎聽(tīng)不見(jiàn)任何其他噪聲。9月20日一大早,出小區(qū)門(mén)后右轉(zhuǎn),市民馮女士直奔公交站臺(tái),幾分鐘后就登上一輛新能源公交車(chē)。“現(xiàn)在公交車(chē)大部分都是新能源車(chē),車(chē)輛起停更加平穩(wěn),又沒(méi)有噪音,坐起來(lái)很舒適。”馮女士告訴記者,自己都是在手機(jī)APP上查詢公交車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間、途經(jīng)站點(diǎn)、到達(dá)時(shí)間,不像以前完全不知道公交車(chē)什么時(shí)候能來(lái),節(jié)約了很多等車(chē)時(shí)間。“現(xiàn)在上班也好,出門(mén)辦事也好,乘公交車(chē)都是我的首選。”

        青島城運(yùn)新能源公交車(chē)

        隨著公交線網(wǎng)的不斷優(yōu)化,以及兩網(wǎng)融合的持續(xù)推進(jìn),乘公交出行成為了不少市民的首選。作為城市公共交通的主要參與者,不斷推動(dòng)城市交通發(fā)展綠色、低碳化,成為城運(yùn)控股集團(tuán)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。自2020年調(diào)整重組以來(lái),城運(yùn)控股集團(tuán)踐行“智慧+綠色”出行理念,更新新能源公交車(chē)758部。這些新能源車(chē)輛被投放到中心城區(qū)的公交線路上,為市民帶來(lái)了舒適、綠色、便捷的公交出行體驗(yàn)。截至目前,城運(yùn)控股集團(tuán)純電動(dòng)公交車(chē)保有量為3554部,每年可減少二氧化碳排放17.56萬(wàn)噸,相當(dāng)于植樹(shù)造林750余畝。

        “與傳統(tǒng)能源公交車(chē)相比,新能源公交車(chē)輛節(jié)能效果更加顯著,燃料成本較柴油車(chē)輛節(jié)約50%,較天然氣車(chē)輛節(jié)約60%,而且減少了溫室氣體和有害氣體的排放,有助于城市空氣質(zhì)量改善,降低噪聲影響,提升市民出行乘坐體驗(yàn)。”城運(yùn)控股集團(tuán)運(yùn)輸管理部工作人員告訴記者,自調(diào)整重組以來(lái),城運(yùn)控股集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)傳統(tǒng)能源車(chē)輛報(bào)廢更新工作,“我們預(yù)計(jì)月底前將再引進(jìn)300余部新能源公交車(chē),以不斷提升市民公共交通出行體驗(yàn),助力碳達(dá)峰、碳中和”。

        共享充電站,讓綠色出行更美好

        隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展以及綠色出行概念的深入人心,島城電動(dòng)汽車(chē)保有量呈逐年上升趨勢(shì),隨之而來(lái)的充電樁等公共充電設(shè)施需求問(wèn)題日漸突出。青島作為旅游城市,如何建好便捷、高效的充電場(chǎng)站,有效滿足市民游客出行充電需求,并使充電效率達(dá)到最大化,已成為當(dāng)下急需解決的問(wèn)題。作為勇?lián)?dāng)、善作為的國(guó)有企業(yè),城運(yùn)控股集團(tuán)持續(xù)推動(dòng)公交充電設(shè)備閑置時(shí)間對(duì)社會(huì)開(kāi)放。“公交專(zhuān)用的大功率充電樁就是快,靠近景區(qū)停車(chē)也方便”,在仰口公交停車(chē)場(chǎng),從外地駕駛新能源汽車(chē)來(lái)青島游玩的陳先生對(duì)城運(yùn)控股集團(tuán)的共享充電站贊不絕口。

        青島城運(yùn)共享充電站

        共享充電站是城運(yùn)控股集團(tuán)將綠色出行與市場(chǎng)化運(yùn)作相結(jié)合的有益嘗試。2021年下半年開(kāi)始,城運(yùn)控股集團(tuán)以充電站對(duì)外開(kāi)放為主導(dǎo),同步加快充電場(chǎng)站建設(shè),構(gòu)建開(kāi)放合作、利益共享的市場(chǎng)化運(yùn)作模式。截至目前,共開(kāi)放公交充電站65座,終端376部,總功率30360KW。同時(shí)新建上苑路、湖清路等13個(gè)社會(huì)場(chǎng)站,337個(gè)充電終端投入使用。集團(tuán)投資建設(shè)的泰安公交充電站、漠河林業(yè)局充電站更使充電業(yè)務(wù)邁出島城,對(duì)外彰顯青島綠色交通產(chǎn)業(yè)的社會(huì)責(zé)任,助力“雙碳戰(zhàn)略”。

        倡導(dǎo)綠色出行,“碳”索生活新方式

        每年9月為綠色出行宣傳月,其中今年9月18日至24日是全國(guó)公交出行宣傳周,為積極倡導(dǎo)文明健康、綠色環(huán)保的生活方式,城運(yùn)控股集團(tuán)積極開(kāi)展“綠色出行,美好生活”系列宣傳活動(dòng),倡導(dǎo)市民綠色出行、文明出行,培育綠色低碳的生活方式。

        “您知道汽車(chē)尾氣的危害嗎””了解一下低碳出行的意義吧?”在宣傳活動(dòng)中,城運(yùn)控股集團(tuán)的志愿者們走上客流密集的公交站臺(tái),向市民乘客倡導(dǎo)“135”低碳出行方式。“這種出行方式建議大家當(dāng)出行距離在1公里內(nèi),選擇步行,3公里內(nèi)選擇騎車(chē)出行,5公里內(nèi)選擇公共交通,這樣既能夠鍛煉身體,又能降低碳排放。”志愿者韓同強(qiáng)說(shuō)道。

        工作人員裝飾“綠色出行”主題車(chē)廂

        此外,志愿者們還在多條公交線路打造“綠色出行,美好生活”主題車(chē)廂。走進(jìn)主題車(chē)廂內(nèi)綠意盎然,“綠色出行、低碳生活”海報(bào)映入眼簾,車(chē)廂扶手處以及醒目位置均張貼“綠色出行”的標(biāo)語(yǔ),讓市民在乘車(chē)的過(guò)程中耳濡目染,沉浸式呼吁大家加入綠色出行,保護(hù)環(huán)境的行列。

        相關(guān)鏈接:部分線路調(diào)整末車(chē)時(shí)間

        為優(yōu)化綠色出行環(huán)境,方便市民夜間購(gòu)物、消費(fèi)、娛樂(lè)助力市民綠色出行,城運(yùn)控股集團(tuán)自9月23日起調(diào)整部分路線的末車(chē)時(shí)間。具體方案如下:

        1.調(diào)整后的229路末車(chē)時(shí)間

        桑梓路人和路22:10(延后30分鐘),勝利橋22:45(延后30分鐘)。

        2.調(diào)整后的309路末車(chē)時(shí)間

        洛東小區(qū)22:00(延后60分鐘),辛家莊小區(qū)23:00(延后60分鐘)。

        青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)浾? 宋大偉  通訊員  劉欣  吳曉天  孫鏡  邵英世

        責(zé)任編輯:林紅

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