2023中國經(jīng)濟(jì)期中考成績單成績怎么看？未來怎么干？本期節(jié)目聚焦現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展提速。
今年上半年，我國汽車企業(yè)出口214萬輛，同比增長75.7%，今年有望成為全球第一出口大國；新能源車進(jìn)出口第一；上半年首架大飛機(jī)首飛，16日，中國東方航空公司在上海正式接收第二架國產(chǎn)C919大型客機(jī)，商業(yè)運(yùn)營加快提速。2023中國經(jīng)濟(jì)期中考，聚焦上半年我國現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展提速的成績。從三個(gè)方面進(jìn)行關(guān)注：
1.多領(lǐng)域何以亮點(diǎn)頻出？
2.新變化有何新特點(diǎn)？
3.未來將在哪些方面重點(diǎn)發(fā)力？
首先我們一起來看看2023年上半年我國現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展提速成績中的亮點(diǎn)答卷。
我國今年有望成為全球第一汽車出口大國
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國汽車企業(yè)出口214萬輛，同比增長75.7%，今年有望成為全球第一出口大國。另外，中國新能源汽車產(chǎn)量連續(xù)8年位居全球第一，截至今年7月3日，我國新能源汽車生產(chǎn)量突破2000萬輛。
目前，中國已連續(xù)14年成為全球第一汽車產(chǎn)銷大國，新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模連續(xù)8年位居全球首位。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，目前中國汽車千人保有量為230輛，未來汽車千人保有量有望達(dá)到400輛。與此同時(shí)，汽車出口繼續(xù)保持高速增長，今年上半年，汽車企業(yè)出口214萬輛，同比增長75.7%，今年有望成為全球第一出口大國。
7月3日，我國第2000萬輛新能源汽車在廣州下線。這標(biāo)志著中國新能源汽車在產(chǎn)業(yè)化、市場化的基礎(chǔ)上，邁入規(guī)模化、全球化的高質(zhì)量發(fā)展的新階段，鞏固了中國作為全球最大新能源汽車生產(chǎn)、銷售和出口國地位，以新能源汽車為代表的中國汽車產(chǎn)業(yè)正在全球新一輪科技革命中發(fā)揮重要優(yōu)勢。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長 付炳鋒：達(dá)成第一個(gè)1000萬輛，我們歷時(shí)15年的時(shí)間，而第二個(gè)1000萬輛，我們僅用了1年零5個(gè)月的時(shí)間。我認(rèn)為政策的引領(lǐng)發(fā)揮了巨大的作用，我國先后有70多項(xiàng)政策陸續(xù)出臺(tái)。
積極推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，率先明確了發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略，培育了全球最大的消費(fèi)市場，為全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)了中國力量。未來，我國將進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大新能源汽車的發(fā)展優(yōu)勢，大力推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
商業(yè)運(yùn)營提速 第二架國產(chǎn)大飛機(jī)C919入列
國產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目，從列入國家的重大科技專項(xiàng)開始，到大飛機(jī)研制成功，再到今年上半年進(jìn)行首次商業(yè)飛行，歷經(jīng)了十幾個(gè)年頭。16日，中國東方航空公司在上海正式接收第二架國產(chǎn)C919大型客機(jī)。新一架C919飛機(jī)的到來，標(biāo)志著東航商業(yè)運(yùn)營C919大型客機(jī)正在提速。
16日上午，飛機(jī)從上海浦東國際機(jī)場飛往上海虹橋國際機(jī)場，正式入列東航機(jī)隊(duì)。此次接收的C919大型客機(jī)為東航首批采購5架C919客機(jī)中的第二架。
根據(jù)東航規(guī)劃，第二架C919將與首架機(jī)“搭檔”，首先投入東航“上海虹橋—成都天府”空中快線，后續(xù)將逐步拓展更多航線。第二架C919亮相滬蓉快線后，旅客搭乘東航航班體驗(yàn)國產(chǎn)大飛機(jī)將有更多選擇。
作為國產(chǎn)C919大型客機(jī)的全球首發(fā)用戶，東航5月28日圓滿完成C919首個(gè)商業(yè)航班“上海虹橋—北京首都”的往返飛行。此后這架C919在滬蓉快線上服務(wù)旅客。截至7月12日，首架C919共執(zhí)行87班次商業(yè)航班，平均客座率近80%，累計(jì)服務(wù)旅客11095人次，累計(jì)商業(yè)運(yùn)行超過250個(gè)小時(shí)。
現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展的新變化有何新特點(diǎn)？
2023中國經(jīng)濟(jì)期中考，我們可以看到，汽車、飛機(jī)，這些代表我國高技術(shù)制造業(yè)水平的領(lǐng)域取得了突出的成績。我們?nèi)绾慰创F(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展的新變化、新特點(diǎn)呢？來聽聽中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院經(jīng)濟(jì)研究所副所長吳薩的解讀。
吳薩介紹，今年以來，國際政治經(jīng)濟(jì)形勢復(fù)雜嚴(yán)峻，我國不斷增強(qiáng)創(chuàng)新引領(lǐng)作用，努力發(fā)展新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)，穩(wěn)步推動(dòng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)快速發(fā)展。
一是高技術(shù)制造業(yè)已成為培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能的重要著力點(diǎn)。高技術(shù)制造業(yè)具有研發(fā)投入大、產(chǎn)品附加值高、國際市場前景良好等特點(diǎn)，是國際經(jīng)濟(jì)和科技競爭的重要陣地。今年以來，我國高技術(shù)制造業(yè)有著亮眼表現(xiàn)，一大批高端化、智能化、綠色化新支柱產(chǎn)業(yè)正在快速崛起。
二是科技創(chuàng)新帶來產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。電動(dòng)載人汽車、鋰電池、太陽能電池為代表的“新三樣”異軍突起，是與我國持續(xù)推動(dòng)科技自立自強(qiáng)、核心技術(shù)持續(xù)突破分不開的，這些領(lǐng)域的量產(chǎn)動(dòng)力電池單體能量密度、百公里平均電耗等關(guān)鍵核心技術(shù)，都達(dá)到了世界先進(jìn)水平。
三是優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)不斷激發(fā)涌現(xiàn)。以中小企業(yè)為主的民營企業(yè)，已躍升成為我國第一大外貿(mào)經(jīng)營主體，對外貿(mào)增長貢獻(xiàn)度超一半。超四成專精特新“小巨人”企業(yè)聚集在新材料、新一代信息技術(shù)、新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，超六成深耕工業(yè)基礎(chǔ)領(lǐng)域，超九成是國內(nèi)外知名大企業(yè)的配套供應(yīng)商，在支撐經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長、維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定中發(fā)揮著重要作用。
多項(xiàng)舉措助力經(jīng)營主體降本增效
國家及各地近期也推出多項(xiàng)舉措，加大對經(jīng)營主體紓困支持力度，降低企業(yè)經(jīng)營成本，助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)輕裝上陣。國家發(fā)改委、工信部、財(cái)政部、中國人民銀行等四部門確定今年降成本22項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，涵蓋稅費(fèi)成本、融資成本、人工成本、物流成本等8個(gè)方面。稅務(wù)部門延續(xù)、優(yōu)化、創(chuàng)新實(shí)施了多項(xiàng)稅費(fèi)優(yōu)惠政策。今年以來，一系列稅費(fèi)優(yōu)惠政策有效減輕了經(jīng)營主體負(fù)擔(dān)。
上半年，我國現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展提速的成績顯著，那么未來，如何推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)持續(xù)發(fā)展提速？在哪些方面重點(diǎn)發(fā)力呢？來繼續(xù)聽中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院經(jīng)濟(jì)研究所副所長吳薩的解讀。
吳薩介紹，當(dāng)前，我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的內(nèi)生動(dòng)力在逐步增強(qiáng)，制造業(yè)核心競爭力也不斷提升。下一步要推動(dòng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)向“實(shí)”而行，還要繼續(xù)做好以下工作。
一是深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略。要充分發(fā)揮科技創(chuàng)新的引領(lǐng)帶動(dòng)作用，努力在原始創(chuàng)新上取得新突破，在重要科技領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越發(fā)展，推動(dòng)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，加強(qiáng)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈融合，把產(chǎn)業(yè)發(fā)展建立在科技支撐之上。
二是要加大金融支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)的力度。要繼續(xù)優(yōu)化各項(xiàng)金融政策，確保期長、量增、面廣、價(jià)優(yōu)的金融活水源源不斷地澆灌制造業(yè)，尤其是支持高科技制造業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
三是要促進(jìn)中小企業(yè)專精特新發(fā)展。要進(jìn)一步健全完善工作機(jī)制、政策法規(guī)體系、優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)體系，力爭培育更多的創(chuàng)新型中小企業(yè)、專精特新中小企業(yè)和專精特新“小巨人”企業(yè)。
四是要推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。對這部分產(chǎn)業(yè)實(shí)施技術(shù)改造升級，不僅能夠拉動(dòng)大量的投資需求，還能夠催生新的增長點(diǎn)。
五是要進(jìn)一步擴(kuò)大開放。沒有開放合作，就不會(huì)有現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)體系。要從供需兩側(cè)入手，不斷提升制造業(yè)產(chǎn)品供給質(zhì)量，推動(dòng)集團(tuán)化規(guī)模化發(fā)展，培育具有國際競爭力的中國品牌。
來源：央視新聞客戶端
責(zé)任編輯：李頡
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