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        青島地鐵1號線最新進展:下月進入"機械化施工"

         記者2月16日從青島地鐵集團獲悉,在地鐵建設方和施工方的共同努力下,地鐵1號線廟頭站于2月15日完成了首臺盾構機——9#盾構機組裝調試工作,為地鐵1號線首臺盾構機始發奠定了良好基礎,預計首臺盾構機將于3月下旬始發,進入機械化施工。

        青島地鐵1號線全長60公里,區間總長約50.9公里,除礦山法區間外,擬投入8臺TBM掘進機和12臺盾構機,采用機械化掘進的區間總長度約為33.44公里,占1號線區間全長約66%。

        廟頭站為地鐵1號線盾構機始發站,車站設4個出入口和2組風亭,所處地質為雜填土、素填土、砂土及砂卵石等混合地層,車站地勢80%處于地下水位線以下。廟頭站施工任務由青島地鐵1號線土建二標項目部承擔。(記者 周建亮)

         

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