在一些交通主干道的路口，經(jīng)常看到等待信號燈過馬路的人群匯成長長的“人龍”。還有沒有別的方法，既省去等待的時間，還更加安全，答案是……地鐵站通道！分布在6條地鐵線上的車站，為周邊的居民過街出行提供了安全又省時的路徑。
不坐地鐵也可以進出地鐵站通道
李村站C口通道
據(jù)介紹，地鐵作為城市交通的骨干系統(tǒng)，在人們的生活中扮演著不可或缺的角色。地鐵車站的設(shè)計，不僅考慮了市民乘坐地鐵的各種需求，同時也為市民提供過街的通行路徑，地鐵站里的通道就和過街通道一樣，高架站的通道就像過街天橋，這些都為市民過馬路提供了方便，形成了“地鐵+步行”的綠色立體交通。目前，我市運營的284公里地鐵線網(wǎng)已延伸至七區(qū)一市。
青島地鐵車站設(shè)置了免檢穿行通道，不乘坐地鐵的市民，可以不需過安檢就可以免費穿行各出入口。特別是在一些車流量大的主干道，地鐵車站為市民過街通行提供了極大的方便。不僅如此，有的地鐵車站通道還可以直通商超、廣場。比如位于李滄區(qū)夏莊路、京口路交叉口處的李村站，共設(shè)5個出入口通道，A口通道連接維客廣場地下商業(yè)街，B、C口通道連接商業(yè)廣場、酒店建筑綜合體的偉東樂客城，D口通道連接書院路中防商業(yè)街，E口通道連接利客來商貿(mào)大廈，大家可在站內(nèi)實現(xiàn)2個方向大路口的過街功能。
溫馨提示：因車站結(jié)構(gòu)原因，目前苗嶺路站D口、敦化路站B口、北嶺站C/D口需經(jīng)過付費區(qū)通行。
地鐵站通道過街更安全、更便捷
鳳凰山路站A1、A2、B口過街通道
“以前我們小區(qū)門口必須繞路到東岳中路對面，遇到下雨天，兒子特別擔(dān)心我送孫子去上學(xué)，因為雨天路滑，又要撐著傘過馬路，視野沒那么開闊。自從小區(qū)門口的鳳凰山路地鐵站開通運營，我去接送孫子都是帶著他通過車站出入口的過街天橋過馬路，非常安全，而且還有電梯上下，特別方便。”家住黃島區(qū)天一畔城小區(qū)的劉老先生這樣說。
隨著青島地鐵線網(wǎng)越織越密，越來越多的市民選擇乘坐地鐵出行，每一個站點出入口的穿行通道更是提升了地鐵的附加值，讓市民的過街方式更安全、更便捷。需要提醒市民的是，通過地鐵站的通道過街時，在地鐵站內(nèi)要注意了解各站口的位置，以免走錯路。
地鐵站通道成為展現(xiàn)文明的窗口
車站出入口擺放的傘套機和小心地滑牌
乘坐地鐵的必經(jīng)之路——地鐵出入口通道不僅方便市民過街，還成為了展現(xiàn)城市文明的窗口。
站外下雨時，地鐵工作人員會在出入口擺放傘套機、在通道放置防滑墊，盡管雨天讓馬路十分濕滑，但站內(nèi)通道經(jīng)過工作人員的及時清掃依舊干凈、整潔，天花板上的亮白燈光倒映在潔凈的大理石地板上，給人一種寬敞舒適的感覺，通道兩側(cè)隔不遠(yuǎn)便擺放有垃圾桶，來往乘客也是自覺將垃圾丟入桶內(nèi)。不斷延展的地鐵線路讓文明意識深入人心，讓地鐵成為城市美好形象的靚麗名片，讓市民的幸福感隨著地鐵線的延伸不斷增強。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 李雯
責(zé)任編輯：崔現(xiàn)香
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