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        十年公交“微循環” 美好出行“大文章”

        402路線緩緩駛入站點

        東西串起城市地標性景點,南北對接多個地鐵換乘站,夏秋兩季接連迎送外地游客,早晚高峰真情服務通勤市民……作為青島城運控股公交集團首批微循環公交線路,轉眼間,市南巴士公司402路線已走過10年的發展歷程。10年間,402路線車廂服務創新提質,車型車質迭代升級,與地鐵實現多點接駁,以其為代表的一批微循環公交線路以特色化發展奏響公交美好出行新樂章。

        精細服務拉近駕乘距離

        2012年3月,為解決新建小區居民的“最初一公里和最后一公里”出行難題,公交集團正式開通402路微循環公交線。開線之初,公交方面選拔了服務好、素質強的駕駛員參與線路運行,給全線帶來了濃厚的實干氛圍。

        “剛開線,大家都迫切地想與乘客構建起良好的互動關系。但僅僅依靠基礎服務,無法快速貼近乘客?!爆F任402路線班組長趙娣在該線運行10年,她介紹,駕駛員們在充分總結后,認為微循環的乘客相對固定,“細”字是拉近駕乘距離的關鍵。

        “細節做到位,車廂才能增溫?!壁w娣說,她與同事們在運行中發現,乘客因對新開線路不熟悉,時常提出換乘方案、發車間隔、景點分布等細節性問題。為此,她總結了有問必答、有答必應、有應必回的“三有”服務法,即乘客提出的問題要努力回答,回答之后要在服務上有響應、見行動,行動之后還要回看效果,進一步總結提升。該服務法要求駕駛員對細節問題有應答、有思考、有回溯,逐漸形成服務閉環,推動全線服務提質。創新服務法之余,駕駛員們冬日手縫愛心坐墊,裝扮節日車廂,用更多的切實舉措獲得了乘客的肯定。

        車廂里有溫度,乘客心也要暖。2017年左右,402路線結合乘客反饋,決定將提升早高峰出行便利性作為重點問題解決,推出“402路線乘客微信群”。微信群內,班組長每日發布運行計劃,并適時根據當日路況告知班次調整信息。此舉為乘客們大大節省了候車時間,提升出行效率,收獲連連好評。多年來,運行計劃準時公布從未間斷,駕駛員們數年如一日的堅持也讓沿線乘客感受到別樣溫暖。逢年過節,線路老乘客會在群內送上誠摯問候,感謝駕駛員的辛苦付出,全線駕乘關系持續向好發展,微信群成為駕乘互動的“線上橋梁”。

        從舒適便捷到綠色高效

        軟性服務持續提質,硬件設施也同步升級。10年間,402路線經歷了3次車型迭代,從柴油車到純電動車,再根據客流增長調整為載客更多的純電動車。純電動公交車安全系數更高,8個監控探頭全方位確保行車安全;適老化建設更優,通過氣囊控制車身傾斜程度,讓老年乘客踏步無礙、出行無憂;科技含量更高,車身前后布控雷達,車門處設防夾功能,駕駛室前方設駕駛員行為監測裝置,以科技為市民出行護航。

        402路線開線之初車輛整裝待發

        車型迭代對駕駛員的專業技能和崗位素養提出了更高的要求。“新車型的科技感更強,特別是技術更迭極快,駕駛員學習不及時就會掉隊?!壁w娣表示,她要求自己在培訓中充分了解車輛的基本構造及有關原理,只有真正學習理解,掌握各類設施設備的使用,才能更好地為乘客服務。她介紹,以新式純電動公交車為例,駕駛員踩油門時需輕踩緩抬,操作上的合規與否,關系到電能消耗的多寡,影響著線路的節能降耗成效。此外,駕駛員對雨雪模式的應用、對涉水深度的把控,直接關乎車輛運行安全。“402路線全線都是女駕駛員,大家在技術學習上細心耐心,更有恒心。”趙娣說,車輛換新后,大家紛紛投入交流學習中,在新車型操作培訓和廠家經驗分享會上,彼此結合實踐提出問題,尋求解決方案,掀起了一輪又一輪的“比學趕幫超”熱潮。這股熱潮也讓微循環線路迸發出新的時代活力。

        服務、設施、技術兼備之上,402路線持續強化對客流的吸引力,以公交站點對接地鐵站點,滿足乘客高效便捷的出行需求。目前,402路全線共計4個站點分別與地鐵2號、3號線對接,軌道交通與公交站點銜接距離最小不足50米,最大不超500米,最大程度方便市民早晚高峰時段的公交-地鐵換乘,實現地鐵送到站,公交送到家。

        從暢通“微循環”到貫通“大動脈”

        十年來,402路線建設始終與乘客需求同步,與城市發展同頻,與美好出行同向,將微循環線路的為民做實、便民做優、親民做強,線路建設成果豐碩。據統計,開線至今,402路線共發出22.64萬車次,運行11.92萬小時,運行里程達158.39萬公里。連續4年,402路線完成公司下達的計劃里程達100%,高峰正點發車率完成計劃的100%,未發生任何服務責任投訴。線路獲評青島市“巾幗文明崗”、青島市“女職工建功立業標兵崗”等多項榮譽。

        402路線的“蝶變”,正是公交集團主動融入城市發展戰略,找準民生小切口,做優美好出行“大文章”的縮影。十年來,公交集團隨城市公交格局變化,調整線路運營策略,充分傾聽民聲、著力實現民盼,大力發展微循環公交線路,滿足市民出行最初500米和最后500米需求。目前,公交集團共開通微循環公交線路16條,線路與26個地鐵站接駁,覆蓋市南、市北、嶗山、李滄等四區,累計惠及乘客百萬余人次,以暢通公交“微循環”貫通交通“大動脈”,大力構建內外暢聯的城市交通網絡,推動公共出行向高效便捷、靈活多元轉變,讓城市出行生活更加美好。

        青島財經日報/首頁新聞記者 郝宗耀

        責任編輯:崔現香


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