日本川崎重工(Kawasaki Heavy Industries)計劃開發(fā)用于氫動力飛機的零部件，并在2040年之前投入實際使用。據(jù)報道，川崎重工計劃向海外飛機制造商供應(yīng)發(fā)動機零件和油箱等部件，并計劃2030年起進行陸上測試，預(yù)計到2050年時銷售額可達(dá)數(shù)百億日元。預(yù)計研發(fā)費用為180億日元，其中90%以上由政府支持的日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)(NEDO)提供補貼。
日本川崎重工(Kawasaki Heavy Industries)計劃開發(fā)用于氫動力飛機的零部件，并在2040年之前投入實際使用。據(jù)報道，川崎重工計劃向海外飛機制造商供應(yīng)發(fā)動機零件和油箱等部件，并計劃2030年起進行陸上測試，預(yù)計到2050年時銷售額可達(dá)數(shù)百億日元。預(yù)計研發(fā)費用為180億日元，其中90%以上由政府支持的日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)(NEDO)提供補貼。
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