高盛分析師Mark Delaney下調(diào)了汽車供應(yīng)商和激光雷達(dá)公司的收益預(yù)期，以反映下調(diào)的生產(chǎn)展望。對于汽車制造商，他預(yù)計(jì)雖然銷量下降，但由于售價(jià)上升，平均售價(jià)會走高。高盛現(xiàn)在預(yù)計(jì)，2021年和2022年全球汽車產(chǎn)量將分別約為7600萬輛和8500萬輛，低于此前預(yù)期的8300萬輛和9000萬輛。
高盛分析師Mark Delaney下調(diào)了汽車供應(yīng)商和激光雷達(dá)公司的收益預(yù)期，以反映下調(diào)的生產(chǎn)展望。對于汽車制造商，他預(yù)計(jì)雖然銷量下降，但由于售價(jià)上升，平均售價(jià)會走高。高盛現(xiàn)在預(yù)計(jì)，2021年和2022年全球汽車產(chǎn)量將分別約為7600萬輛和8500萬輛，低于此前預(yù)期的8300萬輛和9000萬輛。
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