串通限制減排技術(shù)使用 大眾和寶馬被罰8.75億歐元

新華社布魯塞爾7月8日電（記者任珂）歐盟委員會(huì)8日認(rèn)定德國(guó)汽車(chē)制造商大眾和寶馬串通限制柴油車(chē)排放清潔技術(shù)的使用，對(duì)兩家企業(yè)處以總計(jì)8.75億歐元罰款。

歐盟委員會(huì)在一份聲明中說(shuō)，在2009年6月至2014年10月間，涉事企業(yè)通過(guò)舉行技術(shù)會(huì)議、簽訂非法協(xié)議，限制將環(huán)保汽車(chē)尿素或車(chē)用尿素注入柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，從而使汽車(chē)排放更清潔廢氣的效率降低。

為此，大眾和寶馬將分別支付5.023億歐元和3.728億歐元罰款。按照歐盟委員會(huì)的說(shuō)法，德國(guó)另一家汽車(chē)制造商戴姆勒公司也參與串通行為，但因舉報(bào)這一違法行為，被免于罰款。

這是自2015年大眾被曝出在部分柴油車(chē)上安裝應(yīng)付尾氣排放檢測(cè)的作弊軟件、即“排放門(mén)”丑聞之后，德國(guó)車(chē)企又一次遭受巨額罰款。

歐盟委員會(huì)主管數(shù)字化與公平競(jìng)爭(zhēng)的執(zhí)行副主席韋斯塔格當(dāng)天發(fā)表聲明說(shuō)，戴姆勒、寶馬、大眾等車(chē)企擁有高于歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)的減排技術(shù)，卻通過(guò)合謀避免競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致未能充分利用這項(xiàng)技術(shù)的潛力實(shí)現(xiàn)更好的清潔排放效果。

韋斯塔格說(shuō)，治理汽車(chē)污染的競(jìng)爭(zhēng)和創(chuàng)新對(duì)于歐洲實(shí)現(xiàn)綠色目標(biāo)至關(guān)重要。歐盟將毫不猶豫地采取行動(dòng)，打擊危及這一目標(biāo)的行為。