9月18日，記者從相關(guān)市場機(jī)構(gòu)獲悉，今晚24時起，國內(nèi)成品油最高零售限價將依例下調(diào)，預(yù)計每噸汽油、柴油分別下調(diào)315元和300元，折合每升價格分別下調(diào)汽油92#0.25元、汽油95#0.26元、柴油0#0.26元。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞介紹，本計價周期，沙特阿拉伯下調(diào)原油官價，加之美國疫情仍然嚴(yán)重，需求疲軟，歐美原油期貨價格呈下滑走勢。變化率持續(xù)在負(fù)值范圍運行，綜合原油均價一度跌至40美元/桶之下。后期美股企穩(wěn)帶動原油價格觸底。下方支撐明顯，多重利好推動油價出現(xiàn)反彈。原油均價“脫離”地板價，變化率雖有回漲，但仍處負(fù)值之內(nèi)，本輪零售限價仍將以下調(diào)收尾。
此次油價下調(diào)窗口將于9月18日24時開啟，本次調(diào)價落地之后，將是年內(nèi)的第四次下調(diào)。“十一”小長假即將來臨，消費者出行成本減少。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將較之前少花12.5元，物流行業(yè)支出成本同樣減少，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，未來半個月內(nèi)，單輛車的燃油成本將減少494元左右。
進(jìn)入新一輪計價周期后，國際原油或維持在40美元/桶附近震蕩，綜合原油均價或難跌至40美元/桶以下，地板價保護(hù)啟動幾無可能。考慮到變化率波動幅度有限，下一輪發(fā)改委調(diào)價擱淺與小幅上調(diào)概率并存，調(diào)價窗口期為2020年10月10日。
隆眾石化網(wǎng)分析師韓田田認(rèn)為，以當(dāng)前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上行的趨勢，幅度在160元/噸左右。OPEC+會議重申全面執(zhí)行減產(chǎn)協(xié)議的重要性，伊拉克等部分執(zhí)行欠佳的產(chǎn)油國需要在12月底之前完成額外減產(chǎn)，提振了市場信心。不過海外疫情的嚴(yán)峻程度有增無減，帶來的利空抑制仍在，將會影響油價漲幅。預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。
國內(nèi)市場來看，受國際原油反彈提振，市場心態(tài)略有好轉(zhuǎn)，再考慮到十一小長假臨近，汽柴油終端需求有向好預(yù)期，下游業(yè)者開始啟動備貨，市場成交向好。尤其山東地方煉廠近日出貨開始好轉(zhuǎn)，部分煉廠產(chǎn)銷比例超過100%，整體庫存水平有一定回落，支撐煉廠報價開始反彈。
來源：大眾日報
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