上海壓鑄展Day2 | 伊之密6600T半固態(tài)鎂合金注射成型機(jī)成功交付，開(kāi)啟大型一體化鎂合金成型時(shí)代

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在全球輕量化制造競(jìng)速的關(guān)鍵時(shí)刻，伊之密成功交付UN6600MGII?Plus半固態(tài)鎂合金注射成型機(jī)。這一成果打破了鎂合金傳統(tǒng)（半固態(tài)）工藝桎梏，從技術(shù)突破到研產(chǎn)全鏈服務(wù)，全方位推動(dòng)鎂合金產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?、高質(zhì)量發(fā)展，加速其在新能源汽車、低空經(jīng)濟(jì)、（人形）機(jī)器人等領(lǐng)域落地，重塑行業(yè)格局，為全球輕量化制造注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

2025年7月16日，上海國(guó)際壓鑄展現(xiàn)場(chǎng)，伊之密向星源卓鎂成功交付UN6600MGII?Plus半固態(tài)鎂合金注射成型機(jī)，同步推出“半固態(tài)鎂合金研產(chǎn)全鏈服務(wù)”。這不僅刷新了全球壓鑄裝備技術(shù)極限，更以 “技術(shù)+服務(wù)”雙輪驅(qū)動(dòng)模式 ，為大型一體化鎂合金件規(guī)?；a(chǎn)提供系統(tǒng)解決方案，標(biāo)志著中國(guó)在大型鎂合金件領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從“跟跑”到 “領(lǐng)跑” 的關(guān)鍵躍遷。

01.「全球輕量化競(jìng)賽」鎂合金的崛起時(shí)刻

在碳中和大背景下，輕量化已成為全球制造業(yè)的核心賽道。鎂合金作為目前商用最輕的綠色金屬結(jié)構(gòu)材料，應(yīng)用前景巨大。然而，這一“輕、強(qiáng)、廉、綠”的材料，未來(lái)大規(guī)模的應(yīng)用長(zhǎng)期受限于技術(shù)和成本瓶頸，行業(yè)面臨高附加值產(chǎn)品占比不足30%，整車使用量不足5Kg的困境，高端深加工與材料技術(shù)仍待突破。?

傳統(tǒng)鎂合金壓鑄工藝的局限，如：材料利用率與良品率雙低、SF6 保護(hù)氣體的環(huán)保與成本矛盾、尺寸精度與復(fù)雜結(jié)構(gòu)成型限制、模具壽命短，人機(jī)關(guān)系疏離等制約規(guī)?；a(chǎn)，嚴(yán)重制約了鎂合金產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；l(fā)展。

02.「技術(shù)破壁」四大突破攻克鎂合金成型難題

伊之密自2009年研制出首臺(tái)國(guó)產(chǎn)半固態(tài)鎂合金注射成型機(jī)并主導(dǎo)制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)后，持續(xù)深耕16年。通過(guò)不斷技術(shù)積累和創(chuàng)新，目前伊之密半固態(tài)鎂合金注射成型系列設(shè)備已集成Turbo雷霆壓射系統(tǒng)、Eco低耗節(jié)能熔料技術(shù)、Multi-Hot Runner多點(diǎn)熱流道技術(shù)和Thixo-Core靈準(zhǔn)智控技術(shù)四大核心技術(shù)，在鎖模力、壓射能力、熔供料能力和精準(zhǔn)控制上達(dá)全球頂尖水平，解決了傳統(tǒng)工藝諸多痛點(diǎn)。

此次交付的UN6600MGII?Plus半固態(tài)鎂合金注射成型機(jī)更是在實(shí)現(xiàn)了四大關(guān)鍵突破：

1.?熔料供應(yīng)能力突破：采用雙料管、雙壓射系統(tǒng)，供料能力從上一機(jī)型的有效最大注射量15公斤提升至38公斤，劍指大型一體化鎂合金件。

2.壓射能力躍升：超高注射壓力確保大型件內(nèi)部致密性，解決傳統(tǒng)工藝補(bǔ)縮薄弱環(huán)節(jié)。

3.?生產(chǎn)效率革新：生產(chǎn)節(jié)拍更快，高達(dá)500萬(wàn)模次的合模經(jīng)驗(yàn)迭代，合模成本更低，設(shè)備更穩(wěn)定，產(chǎn)能大幅提升。

4.?材料利用率突破：采用多點(diǎn)熱流道技術(shù)，減少30%鑄造廢料減少超過(guò)500毫米的流動(dòng)距離，模腔內(nèi)壓力、溫度分布更均勻，鑄件內(nèi)部質(zhì)量均勻致密，徹底改變傳統(tǒng)壓鑄“流道重量超產(chǎn)品兩倍”的浪費(fèi)局面。

03.「全研產(chǎn)服務(wù)」賦能產(chǎn)業(yè)高效落地

針對(duì)半固態(tài)工藝復(fù)雜、試錯(cuò)成本高的痛點(diǎn)，伊之密創(chuàng)新構(gòu)建了“鎂合金制品研發(fā)一站式快速落地服務(wù)”， 涵蓋從半固態(tài)試樣制作、材料性能測(cè)試與數(shù)據(jù)確 定、產(chǎn)品建模與三維調(diào)整、力學(xué)與工藝仿真校核、模具設(shè)計(jì)與制造、試模及樣件交付等六大核心環(huán)節(jié)，將復(fù)雜大型件開(kāi)發(fā)效率提升50%以上，有效突破產(chǎn)學(xué)研轉(zhuǎn)化率不足15%的瓶頸，開(kāi)發(fā)周期壓縮超50%。?

同時(shí)，伊之密還推出“Yi+半固態(tài)現(xiàn)場(chǎng)管家服務(wù)”，通過(guò)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)深入客戶生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，為客戶提供調(diào)機(jī)試模支持、實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)體系、總部智庫(kù)支持、標(biāo)準(zhǔn)化交付包等全周期護(hù)航，助力客戶突破量產(chǎn)瓶頸，實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)定生產(chǎn)，共同推動(dòng)鎂合金輕量化制造的蓬勃發(fā)展。

04.「規(guī)?；磥?lái)」瞄準(zhǔn)百萬(wàn)噸級(jí)應(yīng)用

中國(guó)鎂合金行業(yè)正從2020年340億元向2030年1200億元目標(biāo)高速邁進(jìn)^[1] 。隨著原料價(jià)格低位運(yùn)行、技術(shù)與服務(wù)體系的成熟，鎂合金應(yīng)用進(jìn)入加速期。新能源汽車單車用鎂量持續(xù)攀升，伊之密半固態(tài)鎂合金成型方案已在星源卓鎂等企業(yè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)驗(yàn)證，未來(lái)更瞄準(zhǔn)大型鎂合金零件在新能源汽車及低空飛行器等領(lǐng)域的廣闊前景。

憑借深厚的技術(shù)積淀、強(qiáng)大的研產(chǎn)全鏈服務(wù)和對(duì)趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握，伊之密正引領(lǐng)鎂合金產(chǎn)業(yè)突破瓶頸，邁向規(guī)?；?、高質(zhì)量發(fā)展的新紀(jì)元，開(kāi)啟鎂合金一體化成型“崛起時(shí)刻”。

[1]數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究院《“十四五”鎂合金行業(yè)發(fā)展形勢(shì)研究及“十五五”規(guī)劃期內(nèi)企業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》

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