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伊之密第二屆科技節(jié)：數(shù)智賦能產(chǎn)業(yè)躍遷，創(chuàng)變共筑制造新生態(tài)

2025-07-22

7月21日

為期兩天的

伊之密第二屆科技節(jié)

在伊之密（順德五沙）全球創(chuàng)新中心舉辦

本次活動以

“數(shù)智驅(qū)動創(chuàng)變未來”為主題

聚焦智能裝備、新材料應用及前沿技術革新

活動旨在通過跨領域的合作與思想的碰撞

激發(fā)創(chuàng)新思維

探索技術突破的無限可能

國內(nèi)知名專家學者、企業(yè)代表、行業(yè)精英齊聚一堂，共同探討技術的發(fā)展趨勢，分享最新研究成果與行業(yè)經(jīng)驗，促進行業(yè)內(nèi)的深入交流與合作。

主題論壇

數(shù)智浪潮領航，共繪創(chuàng)新藍圖

21日下午，伊之密董事長兼總經(jīng)理甄榮輝先生在科技節(jié)主題論壇上致歡迎詞。他指出，數(shù)字化與智能化正重塑全球制造業(yè)格局，本屆科技節(jié)以“數(shù)智驅(qū)動、創(chuàng)變未來”為主題，旨在展現(xiàn)技術實力、探索行業(yè)未來。他向出席本次活動的嘉賓及伊哥們表示熱烈的歡迎。

當前，制造業(yè)正加速邁向“工業(yè)4.0”時代，工業(yè)大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生等數(shù)智技術正重構(gòu)生產(chǎn)流程，突破傳統(tǒng)制造邊界。今年的科技節(jié)將聚焦汽車行業(yè)智能裝備需求、材料工藝突破、鎂合金及AI技術應用等議題，與大家共尋轉(zhuǎn)型路徑、破解行業(yè)痛點。

甄榮輝強調(diào)，伊之密將秉持開放共贏理念，構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)，希望全體伊哥以“數(shù)智驅(qū)動”為指引，成為轉(zhuǎn)型中堅力量。未來，伊之密也將以科技節(jié)為契機，加大創(chuàng)新投入，推動智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，為全球制造業(yè)貢獻智慧與方案。

主題論壇上，中國汽車工程學會數(shù)字化智能制造委員會名譽主任、中國汽車工程學會會士、東風汽車公司技術中心資深專家、《汽車制造業(yè)》編委會副主任委員鄒恒琪女士，在《新汽車時代智能裝備發(fā)展之路》專題演講中，首先深入剖析汽車行業(yè)發(fā)展趨勢與特征。她表示，能源、信息、綠色等領域的科技創(chuàng)新正掀起一場深刻的產(chǎn)業(yè)革命。隨著變革推進，汽車制造模式顯著轉(zhuǎn)變，進而引發(fā)對裝備需求的變革。鄒恒琪女士基于對行業(yè)趨勢、技術革新、制造模式及裝備需求等多方面的深度分析，精準指出新汽車時代智能裝備的發(fā)展路徑，為汽車行業(yè)智能裝備領域發(fā)展提供了前瞻且具實操性的指引。

上海交通大學彭立明教授發(fā)表了《高強韌鎂合金集成設計與車載應用》的專題演講。演講中，他介紹，隨著全球能源供應日趨緊張，低碳環(huán)保標準不斷升級，汽車全面電氣化已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。然而，新能源汽車長期存在的“續(xù)航焦慮”問題，正促使行業(yè)通過輕量化技術尋求解決方案。彭立明教授著重介紹了專為大型薄壁鑄件設計的非熱處理(NHT)高韌性壓鑄鎂合金；系統(tǒng)闡述了車身/底盤用HPDC大鑄件的集成設計及其模具制造工藝，詳細說明了高密度HPDC工藝參數(shù)與部件臺架測試方法；并梳理了新型鎂合金零部件的應用現(xiàn)狀，展望了其在新能源汽車領域的未來發(fā)展趨勢。

華中科技大學張云教授在《材料成形智能化技術》的專題演講中介紹，我國是第一大材料成形大國，成形產(chǎn)業(yè)正步入由大轉(zhuǎn)強的新發(fā)展時期。材料成形是在加工過程中同時賦予材料形狀與性能的重要制造技術，智能化技術是提升材料成形工藝與裝備水平和檔次的關鍵和趨勢。張云教授重點介紹了通過人工智能、數(shù)值模擬、傳感與數(shù)據(jù)處理等現(xiàn)代信息技術，實現(xiàn)加工過程產(chǎn)品幾何形狀與材料組織性能精確設計與控制的智能技術。

伊之密德國先進成形技術研究所張雨筱博士發(fā)表了《歐洲汽車工業(yè)技術進步與發(fā)展趨勢》的專題演講。張雨筱博士圍繞歐洲汽車工業(yè)展開，聚焦其當下正經(jīng)歷的根本性變革，探討塑造該行業(yè)的工程進展與發(fā)展趨勢，涵蓋材料、制造工藝和系統(tǒng)集成等方面，解析輕量化、電氣化及可持續(xù)發(fā)展目標對新型材料研發(fā)與生產(chǎn)工藝的推動，關注創(chuàng)新成果在汽車各領域的實際應用，并結(jié)合歐盟相關政策框架為行業(yè)發(fā)展提供背景支撐，通過案例分析揭示工程設計對歐洲新一代汽車實現(xiàn)的助力作用。